Tras probar la Ducati XDiavel por primera vez, supimos que esta moto sería del agrado del público americano, pero también del europeo gracias a que es capaz de englobar nos mundos diferentes en una sola moto: el mundo custom americano de alto par motor a bajas revoluciones, estriberas adelantadas para recorrer largos viajes por carretera, y el mundo Ducati de estilo italiano, ingeniería refinada, rendimiento sin precedentes y conducción deportiva cargada de adrenalina.
Para su primera participación en Sturgis, Ducati no quiso pasar la oportunidad de trabajar junto a uno de los mejores preparadores del mundo. Así echo mano del californiano Roland Sands para que preparase una Ducati XDiavel y la convirtiese en un modelo todavía más especial.
La principal característica de la Ducati XDiavel de Roland Sands es su carenado de una pieza fijado el chasis multitubular (muy al estilo de los construidos por los portugueses de It Rocks!Bikes) así como la rueda delantera de 19 pulgadas con el que adquiere una presencia mucho más musculosa.
Varias piezas en aluminio mecanizado repartidas por la moto ofrecen un aspecto único, llevándola más al aspecto custom pero sin por ello perder el ADN Ducati, que sigue teniendo una gran presencia en la XDiavel de Roland Sands.
Jason Chinnock, CEO de Ducati en América del Norte declaraba que “la respuesta a nuestra presencia aquí en el Rally Motociclista de Sturgis ha sido excepcionalmente acogedora. La pasión por las dos ruedas, los motores bicilíndricos y las hermosas carreteras son compartidos por todos los presentes en esta reunión de la comunidad motociclista. Como motociclistas somos parte de una tribu, pero también deseamos nuestra individualidad. Esta custom XDiavel construida por Roland Sands Design representa el espíritu de personalización que hace que este Rally sea tan especial. La XDiavel y esta interpretación nos proporciona la oportunidad de compartir Ducati con todos los asistentes.”
Por su parte Roland Sands reconocía que “la XDiavel es una bestia. Un lobo con piel de lobo y una seria pieza con equipamiento veloz. Realmente queríamos sacar a relucir toda esa increíble tecnología y no estropearla a desgarros. Así que la moto es todavía muy social desde el punto de vista funcional. La moto fue el trabajo de 3 meses, con una cuidadosa consideración y deliberación sobre la dirección del diseño. En última instancia, decidimos dar un giro a la estética mientras que conservamos decididamente los “valores” funcionales de la moto. Estoy orgulloso de decir que eso es exactamente lo que hemos logrado.”
Además de la moto, Roland Sands ha desarrollado línea exclusiva de accesorios especiales y componentes, que figuran en el catálogo Ducati Performance, y que actualmente están disponibles en la red Ducati.
