Hace apenas un año Kawasaki sorprendía de forma grata a sus seguidores con la aparición de una nueva Kawasaki KLR650. Casi 4 años tendrían que pasar desde que descatalogaron el modelo previo hasta darle vida a su 3ª generación. Pero el tiempo no fue en balde y la marca japonesa volvía por sus fueros con su sempiterna trail de media cilindrada.
Ahora contaba con inyección de combustible, un diseño actualizado, subchasis nuevo y basculante remodelado. El problema es que aquella presentación solo estaba destinada a unos pocos. Más concretamente al mercado estadunidense y el australiano, descartando Europa por la Euro 5. Mientras que en el primero se presentaron un total de tres versiones, Estándar, Traveler y Adventure, en Australia solo se lanzaba con dos opciones disponibles, las mencionadas Estándar y Adventure.
Además, estas llegaban con versiones con,o sin ABS, además de un equipamiento específico en cada una de ellas. Mientras que la versión Traveler contaba con Top-Case y maleta trasera, la Adventure añadía las maletas laterales, focos auxiliares y protector de cárter, destinada esta última a los más aventureros.
Ahora hemos conocido por los compañeros de Motorcycle que se prepara una tercera versión para el mercado australiano, gracias a los códigos de registro que ha presentado la marca a las autoridades competentes del país. Si bien el año pasado contaba con la KLR650, conocida en código interno como KL650F, y la KLR650 Adventure, código de modelo KL650H, para este año han registrado una tercera denominación dentro del modelo.
Esta tercera nomenclatura se registró el 16 de junio y hace referencia para una supuesta variante denominada KLR650S. Esta contaría con el código interno del modelo KL650K y descarta que sea similar a alguna de las versiones ya existentes en los Estados Unidos, donde hay registros con las letras “G”, “H”, “J” y “L”, por lo que estaríamos hablando de una versión totalmente nueva.
¿Entonces donde quedaría esta nueva Kawasaki KLR650S? La «S» puede llevarnos a cábalas con un modelo de corte más Sport, incluso con ruedas de carretera, pero eso sería entrar en el terreno de la Kawasaki Versys 650. Por último, y siguiendo con la disposición de las letras del VIN, la que hace mención a su 10ª posición, la letra P, haría referencia al año de comercialización, en este caso el próximo 2023.
Solo quedaría por ver si este modelo se distribuiría únicamente en Australia o también es posible que llegara a EE.UU. Lo sabremos en los próximos meses cuando la propia marca de algo más de información al respecto.
