El pasado Día de Los Inocentes nos ha dejado cosas muy interesantes, como este ficticio KW-H2R, ideado por la gente de Kawasaki España. Un F1 equipado con el motor sobrealimentado de la propia marca que a más de uno nos encantaría que se convirtiera en una realidad.
Entre otras cosas porque no debe ser para nada aburrido ponerse a los mandos de un artilugio de este tipo y además impulsado por el famoso tetracilíndrico aspirado de Akashi.
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KW-H2R: EL F1 del Kawasaki Racing Team
La marca japonesa empleó una de sus redes sociales con más seguidores para dar a conocer a este KW-H2R. En ella escribían: “En primicia y por tiempo limitado, os presentamos el nuevo monoplaza del Kawasaki Racing Team… Sería una pasada verlo por el circuito de Mónaco, Las Vegas, Monza o Interlagos. Mientras tanto… ¡Feliz día de los inocentes!”
Algunos de los seguidores de la marca se mostraban interesados por el KW-H2R, apenas unos segundos después de ser presentada en sociedad, aunque solo fuera de forma virtual. Más de uno nos pusimos enseguida a divagar con la idea de que Kawasaki pudiera convertir en toda una realidad a este KW-H2R, algo poco probable teniendo en cuenta el actual reglamente de la F1 y la tecnología que estos emplean.
Recordemos que el motor que monta la H2R, un tetracilíndrico en línea de 998 cc, declara una potencia máxima de 310 CV a 14.000 rpm, pudiendo llegar esta cifra hasta los 326 CV cuando actúa el sistema RAM-Air. El par máximo ofrecido se eleva hasta los 165 Nm a 12.500 vueltas y logra catapultar sus 216 kilogramos en orden de marcha hasta más allá de los 380 km/h.
Ahora bien, un monoplaza actual ronda los 800 kilos de peso máximo, pero cuenta con unas cifras de potencia máxima cercanas a los 1.000 CV. Es por ello que el KW-H2R es probable que no tuviera nada que hacer frente a estos, aunque es innegable que alguno de los pilotos que conforman la parrilla actual de 2025, dentro del campeonato mundial, firmarían mañana mismo por ponerse a los mandos de uno de estos.
