Ha sido un año redondo para Jonathan Rea y también para Kawasaki, que además de conseguir su tercer título de pilotos (Scott Russell 1993, Tom Sykes 2013, Jonathan Rea 2015), ha logrado su primer título de fabricante en SBK gracias a una excepcional temporada del piloto norirlandés, excelentemente respaldado por Sykes. A continuación os ofrecemos una entrevista con Jonathan Rea facilitada por el departamento de prensa de Kawasaki, en la que el nuevo campeón del mundo de SBK analiza su temporada, haciendo balance de su trabajo.
¿Qué sensación tuviste cuando probaste por vez primera la Kawasaki ZX-10R?
“Que el equipo era muy bueno y cuando después de rodar tres vueltas en los entrenamientos de invierno con la Kawasaki ZX-10R, me di cuenta de que por fin encontré lo que me había faltado hasta entonces. Me bajé de la moto con una enorme sonrisa”.
¿Cómo viviste la larga espera de 45 días entre la última carrera de Sepang y la de Jerez a la que llegaste con muchas posibilidades de ser campeón del mundo?
“Aquellas siete semanas se me hicieron muy largas. Después de tocar el título en Sepang tenía muchas ganas de volver a estar en posición de competir”.
En Jerez los entrenamientos te fueron muy bien (2º), pero las carreras no tanto…
“Sí, es cierto. Hicimos un trabajo realmente bueno con la moto a lo largo de las sesiones de entrenamientos y sinceramente durante el fin de semana no tratamos de presionar para conseguir el mejor crono. Luego me emocioné un poco en el T2 durante la vuelta de clasificación. Salir desde la primera fila fue muy positivo porque últimamente estaba acostumbrado a salir desde la tercera. La primera fila debería darme la oportunidad de hacer un buen inicio de carrera”.
¿Qué pensabas durante la primera carrera tras la que te podías proclamar campeón?
“No podía tirar más fuerte. Me defendí como pude. Por una parte no fue una sensación agradable, pero por la otra cuando acabó la carrera y me vi campeón fue fantástico”.
Desde que llegué al KRT me he sentido cómodo con el equipo y la moto.
¿Qué sensación tuviste tras conseguir el título?
“Pues una sensación increíble y me he acordé de muchas cosas. De cuando empecé a hacer motocross, del enorme sacrificio que hizo mi familia y de momentos difíciles por los que he pasado como cuando me fracturé el fémur en Nürburgring. También tuve tiempo de pensar en lo agradecido que tengo que estar al Kawasaki Racing Team por la oportunidad que me han dado. Cuando vi a mis mecánicos subidos en el muro fue una sensación difícil de explicar. Fue un sueño convertido en realidad”.
¿Cómo fue la celebración del título y tus cambios de casco?
“Me puse dos cascos diferentes antes del mío en honor a Brian Reid y Joey Dunlop. Vengo de una pequeña isla y sigo las carreras tipo TT con interés, aunque no pienso en disputar el TT de la Isla de Man”.
¿Cuál ha sido la clave de tus resultados?
“Posiblemente una de las claves ha sido el trabajo que hicimos en enero. Desde que llegué al KRT me he encontrado cómodo con la moto y el equipo, creo que hicimos un gran trabajo. El equipo es muy competitivo y quiero destacar el trabajo de los electrónicos, pero además la moto es muy fácil”.
¿Han sido especiales las dos semanas entre Jerez y Magny Cours?
“Si la verdad es que he estado muy ocupado pero también he procurado volver a la normalidad pues el campeonato no se ha terminado y quiero mejorar los resultados de Jerez”.
¿Tu próximo objetivo?
“Ganar el título es lo más difícil que he hecho en mi carrera deportiva pero ahora tenemos otros retos. El 8 de octubre presentamos la nueva ZX-10R en Barcelona y este invierno trataremos de evolucionarla. Trabajaremos para seguir teniendo una moto competitiva”.
