La Honda VFR800 ya no se vende aquí, solamente su versión trail, la VFR800X. Con un motor Euro 4, no hay noticias sobre su posible sustituta tras los últimos cambios que recibió hace ya tres años. Tampoco es que haya sido un éxito de ventas (en España seguro), y seguirá existiendo en algunos países en los que se permite su comercialización, como Japón. Pero parece que Honda ya trabaja en una nueva Honda VFR para 2023, o al menos en el motor V4.
Los rumores que llegan desde Japón así lo confirman. Pero a dos años visto (o tres), hay muchas posibilidades de que Honda cambie de planes, por lo que esta información debemos tomarla con mucha cautela. O al menos hasta que empecemos a ver datos tangibles, como por ejemplo patentes o similares.
Para Honda, la VFR es más que una moto, es una toda una institución. Es la niña mimada de la firma japonesa, donde aplican el máximo exponente desde el punto de vista tecnológico. Tanto por su motor V4 como por las soluciones que en ella aplican. Valga con recordar que, en la VFR800 actual, fue la primera Honda en estrenar un sistema de cambio rápido, incluso antes que apareciese en la CBR.
Obviamente no se sabe mucho sobre la futura Honda VFR para 2023, empezando por la cilindrada. Incluso se habla de que podría dejar de ser un V4, pero entonces ya no sería esa moto, sería otra cualquiera. Estaremos atentos a cualquier información que pueda ir apareciendo en los próximos meses.
