Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

Harley-Davidson llama a revisión a 175.000 motos en EE.UU

Fotos: H-D
Fotos: H-D
El fabricante estadounidense se enfrenta a un nuevo revés y tendrá que llamar a revisión a 175.000 motocicletas fabricadas desde 2007 hasta 2011 matriculadas en el país norteamericano. Por el momento no hay constancia de este problema en Europa. El fallo detectado influye en el ABS del sistema de frenado de diferentes modelos de la firma de Milwaukee.

Harley-Davidson no está atravesando por uno de sus mejores momentos. Si la semana pasada nos hacíamos eco de la bajada de ventas del fabricante estadounidense, la subida de impuestos por parte de la administración Trump y el consecuente cierre de la factroría de Kansas City, ahora el gigante “yankee” tiene que hacer frente a un nuevo traspiés.

Harley tendrá que llamar a un total de 174.636 motos a revisión, eso es lo que le ha hecho saber a la NHTSA (Administración Nacional del Tráfico por Carretera de Estados Unidos) debido a problemas que han encontrado en el sistema de ABS de algunos de sus modelos producidos entre los años 2007 y 2011.

El problema detectado podría afectar de manera eventual a la eficacia de frenado, lo que conllevaría un mayor riesgo por parte de algunos usuarios. La lista hecha pública por Harley-Davidson incluye diferentes modelos que abarcan prácticamente toda la gama. Alguno de los confirmados son:

  • Electra Glide Ultra Classic
  • Night Rod
  • Road King 4
  • VSRC
  • Street Glide
  • Road Glide Custom
  • Road King
  • Road King Police
  • Street Glide 2

En cualquier caso, por el momento no hay constancia que este problema afecte a motocicletas Harley-Davidson en Europa.

¿Te gusta nuestro contenido?

Añade SoyMotero a tus fuentes preferidas de Google y recibe nuestras noticias, pruebas y novedades con más frecuencia en Google Discover y Google News.

Añadir SoyMotero a mis fuentes favoritas
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

Lo último

Lo más leído