Varios mercados emergentes se están convirtiendo en el hervidero de nuevas marcas y modelos. Este es el caso de Benelli y QuianJiang, su propietaria en el mercado chino. No es la primera vez que QuianJiang ha lanzado un modelo, y poco más tarde se ha presentado por Benelli en Europa. Al igual que está ocurriendo con la QJ 7000 D, ha presentado su Chase 700, y que podríamos considerar la renovación de la QJ SRK 700.
La QuianJiang Chase 700 se presentó el pasado Salón del automóvil de Beijing. Una moto de 700 cc, diferente a la Benelli 752S actual. El diámetro por carrera de este modelo es de 83 x 64,5 mm, mientras que el de la Benelli 752S es de 88 x 62 mm, por lo que hablamos de un motor completamente nuevo (o casi). Este motor es muy parecido al CF Moto equipado por la CF Moto 700 CL-X, aunque la QuianJiang genera en torno a 77 CV dos más que la CF Moto.
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La parte ciclo de la QJ Chase 700 es de primer nivel, con su chasis de acero con basculante de aluminio que se sustenta en una horquilla invertida y monoamortiguador trasero Kayaba, sustituyendo a Marzocchi de la apuesta inicial. Dispone de doble disco de freno delantero de 320 mm y 260 mm detrás, con pinzas de cuatro pistones Brembo con ABS. Equipa iluminación full LED e instrumentación TFT.
Este modelo pesa en torno a los 192 kilos, cerca de 30 kilos menos que la Benelli 752 S. Estas características la hacen una candidata ideal para medirse contra otras naked de media cilindrada, como son la Yamaha MT-07 o la Kawasaki Z 650. Todavía sabemos si este modelo llegará a Europa, los precedentes no son muy buenos dando el caso de la QJ SRG 600, aunque quizás este bicilíndrico en paralelo sea más fácil de adaptar y homologar para la Euro5.
