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Ducati Diavel 1260 2019: más músculo

Fotos: Ducati
La súper custom deportiva de Ducati se refuerza con una segunda generación que hereda el motor Testastretta con distribución variable y 1.262 cc de las XDiavel y Multistrada. Nuevas geometrías, mejor electrónica y versión S con suspensiones Öhlins marcan la diferencia.

Tras 8 años en el mercado y un restyling en 2014, la Ducati Diavel 2019 dispondrá del mismo motor que su hermana XDiavel luce desde 2016. Hablamos del motor Ducati Testastretta DVT de 1.262 cc con distribución de levas variable, revisado para mejorar su rendimiento y empleando transmisión final por cadena. Este V2 declara 159 CV a 9.500 rpm y 129 Nm a 7.500 rpm.

Además del motor, otro de los cambios pasa por el chasis de nueva factura con geometrías diferentes pero manteniendo sus estructura multitubular de acero. El basculante de aluminio también es diferente, buscando un conjunto más ágil y fácil de manejar que su predecesora.

Las ayudas electrónicas a la conducción son numerosas y la Diavel 1260 cuenta con plataforma inercial Inertial Measurement Unit (6D IMU) Bosch de 6 ejes, triple modo de conducción, ABS en curva, control de tracción evo, control anti-caballito, control de lanzamiento, y control de velocidad. También se mantendrá una versión más deportiva con denominación “S” que destaca por las suspensiones Öhlins, cambio semiautomático o frenos de mayor rendimiento.

La Diavel 1260 está disponible en gris Sandstone Grey con bastidor negro mientras que la Diavel S se ofrece con dos opciones de decoración: negro Thrilling Black & Dark Stealth (las superficies de la moto están pintadas en dos tipos de negro que contrastan con diferentes acabados y con el bastidor rojo) y gris Sandstone Grey (con bastidor negro).

Perfil de la Ducati Diavel 1260 S 2019

Principales características Ducati Diavel 1260:

  • Motor Ducati Testastretta DVT 1262
  • Bastidor multitubular en acero
  • Basculante monobrazo de aluminio
  • Horquilla de 48 mm totalmente regulable
  • Amortiguador con ajustes de precarga y extensión
  • Frenos Brembo con discos delanteros de Ø 320 mm y pinzas monobloc M4.32 y disco trasero de Ø 265 mm
  • Faro LED, piloto trasero e intermitentes
  • Instrumentación a color TFT
  • Paquete electrónico con Inertial Measurement Unit (6D IMU) de Bosch con 6 ejes que incluye: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo (DTC), Ducati Wheelie Control Evo (DWC), Ducati Power Launch Evo (DPL), Cruise Control
  • Listo para recibir Ducati Multimedia System (DMS)
  • Listo para recibir Ducati Quick Shift up & down Evo (DQS)

Características añadidas en la Diavel 1260 S:

  • Horquilla Öhlins 48 mm multirregulable
  • Amortiguador Öhlins multirregulable.
  • Pinzas delanteras Brembo M50 monobloc
  • Llantas con acabado mecanizado
  • Faro LED con sistema Daytime Running Light (DRL)
  • Ducati Quick Shift up & down Evo (DQS)
  • Ducati Multimedia System (DMS)
  • Asiento exclusivo con inserciones

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