Las novedades se suceden a un ritmo vertiginoso. Hace apenas unas horas los compañeros de Rush Lane desvelaban unas fotografías espía de la que posiblemente será la nueva Royal Enfield Himalayan 2023. La trail de la marca indobritánica se prepara para una renovación completa de cara a la próxima temporada, y para ello ya están efectuando algunos test con una mula de pruebas.
La política de la empresa está siendo muy clara en cuanto a novedades y modelos que vayan sufriendo cambios profundos en su arquitectura. Con un planteamiento de presentar al menos un producto nuevo o actualizado cada trimestre, Royal Enfield se posiciona como un referente en el sector en este aspecto. Y prueba de ello es esta Himalayan, que crecería en cuanto a cilindrada y sería totalmente puesta al día en todos los punto clave del conjunto.
Con código interno K1 la nueva Himalayan 450 intentará subir un peldaño en cuanto a calidad percibida, posicionándose arriba en este sentido dentro del competido grupo de trail ligeras. De este modo pondría en su punto de mira a modelos como la KTM 390 Adventure o la BMW G 310 GS, ambas consideradas como las referencias en este competido segmento.
En cualquier caso la Royal Enfield Himalayan 450 mantendría la mayoría de características que podemos ver en la versión 411. Nos referimos a componentes como el faro frontal redondo, llantas de 21” y 17” o la misma estructura en cuanto a chasis y basculante. También serían comunes la forma del asiento o el escape con salida por la parte superior. Formas en los guardabarros o espejos retrovisores también se mantendrían con líneas similares.
En cualquier caso el mayor trabajo se centraría en chasis y propulsor. Quizás este último sea el aspecto más flojo de la actual Himalayan 411. Con 24,3 CV y 32 Nm, se queda algo escasa respecto a la competencia. Es por ello que la marca espera incrementar la potencia hasta aproximadamente los 40 CV. Para ello además del incremento de cilindrada llegará la refrigeración líquida, en sustitución del sistema actual por aire. Por otro lado la parte ciclo sería el segundo foco donde la marca centraría su trabajo.
Es por ello que es fundamental una rebaja de peso con respecto el modelo actual. Se buscaría una motocicleta más liviana y manejable. Horquilla de tipo invertido y un mayor recorrido en estas estarían dentro de las ideas que tiene Royal Enfield para su nueva Himalayan 450 2023. De esta manera mejoraría notablemente en todos los aspectos, otorgándoles mejores posibilidades dentro y fuera de la carretera. A todo lo dicho se le uniría una mejora en cuanto a calidad percibida, así como componentes de nueva factura, como un cuadro de instrumentos mejorado y con un mayor nivel de información.
