El PontGrup Yamaha se ha preparado para su segunda participación en el Dakar con Solà y Merino y vuelve con la experiencia de la estructura de asistencia del Pedrega Rallye Team. Pedrega, ex piloto de quads, tuvo su mejor resultado como ganador del Lisboa-Dakar en 2006. Su gran conocimiento de este rallye hace que tenga un baúl lleno de soluciones en esta carrera llena de inesperados problemas. Otra de las bazas es Alberto Salido, piloto en el Dakar 2014 y el mecánico que se ha encargado de la preparación de las Yamaha WR450F.
Marc Solà participará en categoría Maratón, donde participan motocicletas derivadas de serie y donde no se pueden hacer preparaciones ni modificaciones respecto su especificación original del vehículo. El año pasado, inició la carrera con un problema en la etapa prólogo y eso le hizo salir desde las últimas posiciones, y con mucho tesón, etapa a etapa fue recortando posiciones hasta el puesto 34º de la general. No finalizó airoso del todo, pues a falta de 5 etapas sufrió un ligero accidente y su pié derecho colisionó con una piedra fracturándose así el dedo pulgar.
Julián Merino participará en categoría Malles Moto, en esta categoría el piloto no puede recibir asistencia mecánica. Al finalizar la etapa, Merino tendrá que poner a punto, revisar y reparar los daños que sufra su Yamaha WR450F. Esta categoría es la más dura para cualquier piloto debido al desgaste acumulado durante todo el rallye, y donde realmente un piloto puede demostrar su capacidad de supervivencia y superación. Merino, bombero de profesión, finalizó el rallye en 81ª posición tras superar un grave accidente en la 6ª etapa y que le llevó al límite del abandono. Merino se sobrepuso, acabó el rallye muy dolorido de su hombro izquierdo y tras su operación el pasado mes de Julio, ya está listo para afrontar el Dakar 2017.
