La empresa valenciana BeOn Automotive comenzó a finales de 2008 la comercialización de este kit que, con unas pequeñas modificaciones no intrusivas, permite disponer de una verdadera moto de competición de 450cc 4t para su uso en circuitos tanto de velocidad, motogp y supermotard, como off-road, ya que el Kit 450 GP se puede montar o desmontar en tiempo muy reducido.
Vehículos que pueden adaptarse
El KIT 450 GP se ha desarrollado para las siguientes motocicletas:
- Kawasaki KXF 450 versión 06, 07 y 08
- KTM SXF 450 versión 08 y 09
- Yamaha YZF 450 versión 08 y 09
- Honda CRF 450 versión 2008
- Suzuki RMZ 450 versión 08 y 09
Otros modelos y otras versiones están en estudio.
Aunque parezca increible se trata de la misma moto: una Kawasaki KX450F antes y después de la instalación del kit 450 GP.
Elementos que componen el Kit 450 GP
Adaptado para cada modelo de moto para el que se fabrica, el kit se compone de:
- Llantas delantera y trasera.
- Neumático delantero y trasero.
- Suspensión delantera completa con tijas, eje de dirección y soportes.
- Conjunto de freno delantero completo con pinza radial.
- Kit de transformación del amortiguador.
- Conjunto de semimanillares y estriberas con accionamientos de cambio y freno.
- Conjunto completo de carenados y sus soportes: guardabarros delantero y trasero, frontal, quilla, colín y cúpula.
- Display digital de información para el piloto y adquisición de los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
- Cadena y plato arrastre.
- Tornillería y soportes necesarios para el montaje del KIT.
- Manual de instrucciones completo para el correcto ensamblaje del vehículo.
Nadie diría que se trata de una moto de cross. La adaptación de la parte ciclo y posición del condutor para conducción deportiva resultan simplemente perfectas.
Competiciones 450GP
La Federación Catalana de Motociclismo ha creado una nueva categoría de 450cc para dar cabida a estas máquinas en El Campeonato Catalán y Mediterráneo de Velocidad. La intención es la de poder constituir una categoría nueva y abierta formada por pilotos jóvenes que quieran iniciarse en el mundo de la velocidad con modelos de cuatro tiempos y también aquellos pilotos más experimentados que quieran correr en pruebas de velocidad con un coste ajustado.
El kit, que cuesta 4.200 euros, se vende completo y adaptado a cada moto, de manera que no es necesario modificar la moto original. Incluso marcas como KTM ofrecen la posibilidad de adquirir su 450 SX-F en el concesionario con el kit ya instalado si lo deseamos.
