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Si tienes estas motos, no podrás pedir la ayuda por la DANA…

Se ha contabilizado la pérdida de un total de 9.348 unidades

El plan Reinicia Auto+ pretende paliar la pérdida de sus vehículos a aquellos afectados por la pasada DANA del mes de octubre, incluidos los usuarios de moto, aunque con algunos matices y limitaciones que dejan fuera a una parte importante de propietarios. Te contamos los despropósitos que contiene esta medida.

“España es diferente” y es algo que debemos de aceptar por nuestro bien. Esta teoría se ratifica cuando descubres que las ayudas del plan Reinicia Auto+, destinadas a los damnificados de la pasada DANA de 2024, dejan directamente fuera, por ejemplo, a todos aquellos que hayan perdido un ciclomotor y quieran comprar otro. También a aquellos que poseyeran una motocicleta valorada por un importe superior a 10.000 euros.

Más preocupante aún: este plan ha dejado fuera también a los cuatriciclos de personas de movilidad reducida (PMR), algo a todas luces incomprensibles. Aunque viendo la gestión de la DANA hasta el día de hoy, ya nada sorprende cuando hablamos de tomas de decisiones por parte del gobierno central de nuestro país.

Si tienes estas motos, no podrás pedir la ayuda por la DANA...

Ayudas del plan Reinicia Auto+, para afectados de la DANA, en detalle

Según el recuento actual, se han contabilizado la pérdida de un total de 9.348 motocicletas de todo tipo. De estas ya se habrían reemplazado unas 1.000 unidades, aunque si nos dejamos guiar por los puntos que conforman el aprobado plan Reinicia Auto+, podremos comprobar de primera mano los matices y limitaciones que dejan fuera a una parte importante de usuarios.

A tal llega el punto de incompetencia de la administración central que la propia redacción de este plan se presenta con un error de redacción, pues excluye a todos los vehículos de combustión. Dicho esto y centrándonos en su artículo número 4, se especifica que las categorías que tienen derecho a las ayudas establecidas en el plan Reinicia Auto+, para afectados de la DANA, son: “motocicletas L3, L4, L5, L3e, L4e, L5e, L6 y L7”.

Esto equivale a motocicletas que sean de 125 cc o más y deja fuera a los ya mencionados ciclomotores de cualquier tipo. Según se detallan los compañeros de Expansión, solamente en los municipios afectados donde encontramos más presencia de ciclomotores registrados, se contabilizan un total de 841 posibles siniestrados.

Si tienes estas motos, no podrás pedir la ayuda por la DANA...

Desde ANESDOR José María Riaño, secretario general de ANESDOR, reconoce que: “Incluir a las motos y vehículos ligeros ha sido un acierto; estos vehículos tienen un peso específico muy importante en el parque de vehículos de la zona afectada y además constituyen el medio de transporte motorizado más accesible por su precio. Sin embargo, excluir al ciclomotor es un error notable, el ciclomotor supone el 33% de las motos en la provincia.”

Si por desgracia sois uno de los muchos afectados por el desastre causado por la pasada DANA del mes de octubre, por aquí os dejamos las ayudas que si concede el plan Reinicia Auto+ aprobado el 28 de noviembre de 2024 para dos y cuatro ruedas:

Si tienes estas motos, no podrás pedir la ayuda por la DANA...

  • Vehículos nuevos con etiqueta CERO: 10.000 euros.
  • Vehículos nuevos con etiqueta ECO o C: 5.000 euros.
  • Vehículos de segunda mano con etiqueta CERO: 4.000 euros.
  • Vehículos de segunda mano con etiqueta ECO o C: 2.000 euros.
  • Los vehículos para personas con movilidad reducida tendrán una ayuda extra de 1.000 euros más y 500 euros en las motos de tres ruedas.
  • Las ayudas a las motos varían entre los 2.000 euros y los 500 euros según sean nuevas o de segunda mano y su calificación ecológica.

Para más información y detalles sobre como solicitar la ayuda del Plan Reinicia auto + en la compra de motos para afectados de la Dana, podéis consultar directamente en la web oficial del Ministerio de Industria y Turismo o pinchando en este enlace, donde se detallan paso a paso todos los requisitos y procedimientos para acceder a estas indemnizaciones.

J. Rubio
J. Rubio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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