| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Refrigeración líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 Cilindros en línea |
| Cilindrada | 1.215cc |
| Diámetro/Carrera | 85 × 71,4mm |
| Par Máximo EC | 121nm a 6.400rpm |
| Sistema de Inyección | sistema de inyección con acelerador electrónico |
| Escape | escape lateral de acero inoxidable 3 en 1 |
| Transmisión Secundaria | árbol de transmisión por cardan |
| Embrague | multidisco en baño de aceite |
| Caja de Cambios | 6 velocidades |
| Capacidad de aceite | 4,0 litros (1,1 us gals) |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aleación de aluminio con árbol de transmisión por cárdan |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio fundido de 5 radios 17 × 3,5 pulgadas |
| Llanta trasera | aleación de aluminio fundido de 5 radios 17 × 6,0 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Suspensión delantera | ajustable manualmente en extensión con 130mm de recorrido. Horquilla WP invertida de 43mm, con regulación electrónica (sport/normal/confort) con 127mm de recorrido. |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con depósito separado electrónicamente regulable en pre-carga (conducción a 1, conducción a 1 + equipaje, conducción a dúo) y extensión (sport/normal/confort) con 120mm de recorrido de rueda |
| Freno trasero | Doble disco flotante de 320mm, pinzas Nissin de 4 pistones, sistema de frenada combinada (freno delantero se activa parcialmente con el trasero), ABS (no desconectable) |
| Freno delantero | Disco de 282mm. Pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS (no desconectable) |
| Bomba de freno delantero, cilindro maestro | Cilindro maestro Nissin de 14 mm de diámetro |
| Cuadro de Instrumentos/funciones Longitud | Doble indicador analógico (cuentarrevoluciones y velocímetro) con pantalla multi función LCD y luces ambientales regulables en intensidad para evitar brillos y asegurar óptima visión, doble contador parcial (1 con función de reinicio automático ajustable), información sistema de audio, información estado TES (Triumph Electronic Suspension), información estado TPMS (monitorización presión neumáticos) aforador, indicador de autonomía, aviso mantenimiento, indicador de marcha engranada, reloj, indicador temperatura ambiente, función alerta heladas y estado puños y asiento calefactable (accesorios), luces emergencia, indicador cruise control, regulador de altura faros delanteros y mandos en manillar |
| Características adicionales | Asiento regulable en altura (20mm). Maletas (31 litros capacidad cada una). Llave con inmovilizador integrado. Sistema de inyección con acelerador electrónico. Sistema de frenada combinada (freno delantero se activa parcialmente con el trasero), ABS (no desconectable). Pantalla regulable electrónicamente con función de memoria. Guantera sellada con cierre automático y toma de corriente de 12v. Compartimento bajo el asiento de alta capacidad. Toma de corriente para el conductor. Intermitentes con apagado automático (pueden ser configurados para apagado manual). Cruise control. Control de tracción (desconectable, siempre encendido por defecto). Espacio bajo el asiento específico para guardar el candado en U de Triumph (accesorio). Anclajes de rápida extracción para el accesorio bolsa sobre depósito. Espacio diseñado para instalación navegador (soporte para navegador disponible como accesorio). Posición haz luz delantera regulable electrónicamente. Caballete central. Equipo de sonido. TES (Triumph Electronic Suspension). TPMS (tire pressure monitoring system). Altavoces 2×20W con procesador digital de señal y ecualizador (graves, medios y agudos) con control automático de volumen (AVC) que ajusta el volumen según la velocidad del vehículo. Puerto USB y compatible con reproductor de MP3 (archivos compatibles: AAC, FLAC, MP3, OGG y WAV). Compatible para iPod y iPhone (dispositivos seleccionados) a través de puerto USB. Radio con frecuencias FM/MW/LW con memoria para 15 emisoras por frecuencia. Funcionalidad RDS. Entrada auxiliar para conexión navegador a los altavoces y reproduzcan indicaciones GPS. Bluetooth® 2.1+EDR compatible con: Salida; hasta 2 juegos de auriculares (utilizando perfil A2DP). Entrada: hasta 2 dispositivos compatibles (utilizando perfil A2DP), funcionalidad ayuda llamada entrante (necesario instalación teléfono y auriculares compatibles). Detector de bajada de tensión (apagado automático para preservar la batería). |
| Dimensiones | |
| Anchura (manillares) | 975mm |
| Altura sin retrovisores | 1.435mm – 1.555 mm |
| Altura del asiento | 800mm – 820mm |
| Distancia entre ejes | 1.542mm |
| Lanzamiento/Avance | 27,0º / 119,0 mm |
| Capacidad del depósito de gasolina | 26 litros (5,3 us gals) |
| Peso en orden de marcha | 301kg |
| Potencia Máxima EC | 99kW x 8900rpm |
| Par Máximo EC | 120Nm x 6450rpm |
Triumph Trophy 1200 SE 2013
Caracteristicas
La fábrica de Hinckley da un salto tecnológico son su nuevo modelo con el que pasa del concepto Gran Turismo al Touring de lujo. El objetivo es competir de tú a tú con el referente del segmento touring sport, la BMW R 1200 RT. Llegará a los concesionarios en noviembre de 2012.
Carnets
Precio
18.225 €
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
| Marca | Triumph |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
