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Suzuki V-Strom 1050/XT 2021

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La gran aventurera de Suzuki renueva su motor bicilíndrico a la norma Euro5 y cambia su estética, con pinceladas de la antigua DR Big monocilíndrica. Además, gana electrónica a la última con ABS en curva y varios modos de conducción
Precio
Precio
14.995 €
Peso
Peso lleno
236 kg
Potencia
Potencia
106 CV a 8.500 rpm (versión 70 kW limitable)

De cara a 2020, Suzuki renovó su modelo trail, la Suzuki V-Strom 1050. Revisó su motor, el cual fue homologado según la Euro 5, cambiando su denominación de V-Strom 1000 a 1050. Además estrenó una carrocería completamente nueva, inspirada en la de la mítica Suzuki Dr Big. También dio un paso a nivel de electrónica, situándose a la altura de sus rivales.

El bicilíndrico en V a 90º entrega 107 CV y 103 Nm de par máximo, estando disponible una versión de menos potencia que se puede limitar para el A2. Cuenta con modos de conducción (excepto la versión A2), ABS, control de tracción desconectable, horquilla invertida regulable KYB, monoamortiguador también regulable, discos de 310 mm con pinzas radiales, etc.

El año pasado pusimos la versión más equipada, la Suzuki V-Strom 1050 XT, a prueba. Se distingue de la versión normal por estar más equipada: llantas de aleación, control de crucero, ABS en curva, arranque en pendiente, pantalla regulable, paramanos, etc.

De cara a 2021, la Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 solo recibe cuatro nuevas decoraciones: Gris Metalizado/Negro Destellante Glaseado; Negro Brillante Glaseado y Blanco Perla Brillante/Naranja Glaseado, La última recuerda claramente a la Dr Big.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en V a 90º
Potencia106 CV a 8.500 rpm (versión 70 kW limitable)
Cilindrada1.037 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoEn V
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera100x66 mm
Relación de compresión11.5:1
Par máximo declarado103 Nm a 4.000 rpm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
CombustibleSP 95 octanos
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo de chasisDoble viga de aluminio
BasculanteDoble brazo en aluminio
Ayudas electrónicasABS con función curva, control de tracción, modos de conducción, control de crucero, ayuda al arranque
Ángulo de lanzamiento25º
Avance109 mm
Suspensiones
Ruedas
Llanta delanteraAluminio/radios
Llanta traseraAluminio/radios
Neumático Delantero110/80-R19 M/C 59V
Neumático Trasero150/70-R17 M/C 69V
Frenos
Delantero2 discos de 310mm, pinzas Tokiko monobloque radiales de cuatro pistones
TraseroDiscos de 260 mm, pinza Nissin de simple pistón
Medidas
Longitud2.265 mm
Anchura870 mm
Altura1.515 mm
Distancia entre ejes1.555 mm
Altura del asiento855 mm
Capacidad Depósito20 litros
Peso lleno236 kg
Información

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