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QJ Motor SRK 800RR 2026

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Carné:

Caracteristicas

QJ Motor amplía su ofensiva en España con la llegada de tres nuevos lanzamientos para el segmento de las motos deportivas, incluida esta SRK 800RR. Esta se presenta como la opción más racing de la gama, una auténtica supersport carenada que sigue la línea estética de la moto con la que la marca compite en el campeonato WSBK.
Carnets
Carnets
A - A2
Precio
Precio
7.999
Peso
Peso lleno
211 kg
Potencia
Potencia
95 CV
Cilindrada
Cilindrada
778 cc

Con este nuevo despliegue, QJ Motor refuerza su presencia en el mercado español con una gama de mayor cilindrada que combina motores tetracilíndricos, electrónica avanzada, componentes de primer nivel y tres enfoques claramente diferenciados: una streetfighter, una naked deportiva y una supersport con una clara inspiración en los circuitos.

La marca continúa reforzando su posicionamiento dentro en el mercado de las dos ruedas. Esta vez en el segmento deportivo con la llegada de su nueva gama SRK de cuatro cilindros, compuesta por las nuevas SRK 800, SRK 921 y SRK 800RR 2026. Tres motos distintas, tres personalidades claramente diferenciadas donde destaca el enfoque racing de la esta última.

QJ Motor SRK 800RR 2026

Motor de la QJ Motor SRK 800RR 2026

Al igual que su hermana de concepción naked, esta SRK 800RR 2026 incorpora un motor tetracilíndrico DOHC de 778 cc con 16 V en culata y refrigeración líquida. Este, con una orientación claramente enfocada al rendimiento deportivo, queda asociado a una caja de seis relaciones asistida por un Quickshifter bidireccional desconectable.

La alimentación está a cargo de un afinado sistema EFI Magneti Marelli MQ1 siendo capaz de desarrollar 70 kW (95,2 CV) a 10.000 rpm y 75 Nm de par a 8.500 rpm. La marca también cuenta con una variante limitada a 35 kW (47 CV) a 6.500 rpm destinada a aquellos poseedores del actual carnet A2.

QJ Motor SRK 800RR 2026

Con una electrónica derivada de la utilizada por QJ Motor en el campeonato WSBK, el resultado es una mecánica diseñada para mantener un rendimiento constante en las condiciones de conducción más exigentes o al hacer un uso intensivo en circuito, declarando una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3 segundos y reflejando así su carácter supersport.

Parte ciclo de la QJ Motor SRK 800RR 2026

En el caso de la SRK 800RR 2026, el trabajo realizado en la parte ciclo tiene un el enfoque más radical de la gama SRK. Este modelo incorpora un chasis monocasco de aluminio con estructura de doble viga y el motor integrado como parte estructural del bastidor, buscando maximizar la rigidez y reducir el peso total.

El equipo de suspensiones está firmado por Marzocchi, compuesto de una horquilla invertida de 41 mm delante, y un monoamortiguador detrás. Ambos elementos son totalmente ajustables en precarga y permiten adaptar el comportamiento dinámico a diferentes estilos de conducción y escenarios, desde carretera hasta circuito. El peso final declarado en orden de marcha se eleva hasta los 211 kilos.

QJ Motor SRK 800RR 2026

Para la frenada QJ Motor recurre a un doble disco delantero de 320 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones y anclaje radial. Detrás nos encontramos con un solo disco, en este caso de 260 mm de diámetro y accionado por una pinza de doble pistón. Otros datos relevantes en este apartado están directamente asociados a sus cotas totales:

  • Dimensiones (largo/ancho/alto): 2.085 x 770 x 1.130 mm
  • Distancia entre ejes: 1.450 mm
  • Altura del asiento: 815 mm
  • Peso en vacio: 195 kg
  • Capacidad depósito: 16 L

QJ Motor SRK 800RR 2026

Equipamiento y acabados de la QJ Motor SRK 800RR 2026

A nivel de equipamiento y acabados el  carenado de esta SRK 800RR 2026 ha sido optimizado aerodinámicamente en túnel de viento e incorpora soluciones derivadas de la competición, como los winglets delanteros o la entrada de aire frontal, orientadas a mejorar la estabilidad y el comportamiento dinámico a alta velocidad.

El resultado es una motocicleta de aspecto extremadamente afilado y una imagen muy cercana a las motos de circuito. La SRK 800RR 2026 mantiene un equipamiento tecnológico muy completo, incluyendo, entre otros:

QJ Motor SRK 800RR 2026

  • Acelerador electrónico
  • 3 modos conducción: Rain, Normal, Sport
  • Quickshifter bidireccional
  • Control de crucero
  • TCS desconectable
  • TPMS de monitorización de presión de neumáticos

En el modelo deportivo de QJ Motor la marca lleva la electrónica un paso más allá con la incorporación del sensor IMU de seis ejes que trabaja junto al sistema ABS haciendo una captura de 200 datos por segundo para ofrecer un funcionamiento preciso en cualquier tipo de situación. Así mismo, también cuenta con una instrumentación TFT de 5 pulgadas, puertos USB y USB-C con carga rápida de 18W y la posibilidad de equipar cámaras HD delanteras y traseras.

QJ Motor SRK 800RR 2026

Colores de la QJ Motor SRK 800RR 2026

Para esta temporada de 2026 la marca solo ofrece un esquema de color con el que poder configurar a su nueva deportiva:

  • Rojo

QJ Motor SRK 800RR 2026

Precio de la QJ Motor SRK 800RR 2026

La SRK 800RR 2026 tiene un precio oficial en nuestro país de 7.999 euros. Además, como el resto de modelos de la firma, toda la gama SRK cuenta con 6 años de garantía oficial, una cobertura transferible en caso de cambio de propietario y respaldada directamente por la marca.

Para más información y detalles podéis visitar vuestro distribuidor autorizado más cercano o entrar directamente en la web oficial de la firma china.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorTetracilíndrico en línea
Potencia95 CV a 10.000 rpm
Cilindrada778 cc
Nº Cilindros4
Ciclo4 Tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónEFI Magneti Marelli MQ11
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera67 x 55,2 mm
EncendidoElectrónico Magneti Marelli MQ11
Tipo escapeSalida lateral
ArranqueEléctrico
CombustibleSP95
HomologaciónEuro5+
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades con Quick Shifter bidireccional desconectable
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite con sistema anti-rebote
Chasis
Tipo de chasisDoble viga de aluminio
BasculanteDoble brazo de aluminio
Ayudas electrónicasABS, TPMS, TCS
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida Marzocchi de 41 mm. Recorrido 110 mm. Multi-regulable en precarga, extensión y compresión.
TraseraMonoamortiguador Marzocchi multi-regulable en precarga (pomo remoto) y extensión.
Ruedas
Llanta delantera17"
Llanta trasera17"
Neumático DelanteroPirelli Angel GT 120/70 - R17
Neumático TraseroPirelli Angel GT 180/55 - R17
Frenos
DelanteroDisco 320 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones y anclaje radial
TraseroDisco 260 mm con pinzas Brembo de doble pistón
Medidas
Longitud2.085 mm
Anchura770 mm
Altura1.130 mm
Distancia entre ejes1.450 mm
Altura del asiento815 mm
Capacidad Depósito16 L
Peso en seco195 Kg
Peso lleno211 kg
Información

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