Peugeot ha presentado su Peugeot Metropolis 2021. Este maxiscooter de tres ruedas fue lanzado por primera vez en 2013, un maxiscooter de tres ruedas para luchar contra la armada Piaggio MP3 y Qooder (este año Yamaha también se ha unido a la guerra con su Tricity 300). Fue revisado en 2017 para adaptarlo a la normativa Euro 4 inyectando una mayor dosis tecnológica centrada en el ABS, frenada combinada SBC y control de tracción con dos niveles de intervención (Urban y Sport). Las llantas de 13″, el warning automático, la instrumentación rediseñada o la toma USB completaron al triciclo.
Rivales del Peugeot Metropolis 2021
El segmento de los triciclos tiene 15 años de existencia y, frente al modelo francés, encontramos cuatro rivales con los que competir para repartirse el mercado de los scooters para carnet de coche: Piaggio MP3 350/500, Qooder QV3 y Yamaha Tricity 300.
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Para saber más: Prueba Peugeot Metropolis 2021
Motor del Peugeot Metropolis 2021
Respecto al propulsor del Peugeot Metropolis 2021, la marca francesa ha evolucionado su monocilíndrico 400i LFE (Low Friction Engine) adaptándolo a la nueva normativa Euro 5 con menor fricción, nueva inyección Dell’Orto y mayor eficiencia. Cigüeñal, bielas, árbol de levas y escape son de nueva factura. Las cifras declaradas son de 36 CV a 7.250 rpm con un par de 38,1 Nm a 5.750 rpm y un consumo de 3,9 l./100 km (300 km de autonomía con su depósito de 13,5 litros).
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Para saber más: Prueba Peugeot Metropolis GT y Metropolis SW 2021
Tecnología y equipamiento del Peugeot Metropolis 2021
Ahora, el diseño general del Peugeot Metropolis 2021 se ha radicalizado, consiguiendo líneas más dinámicas y afiladas presididas por un frontal de cara inspiración 508 (la berlina de gama alta de la marca francesa). La instrumentación también es de nueva factura y mantiene retazos automovilísticos, con pantalla central TFT a color de 5 pulgadas y doble reloj analógico (velocímetro y cuentarrevoluciones inverso). El nuevo sistema de conectividad i-Connect sincroniza nuestro teléfono con el Metropolis gracias a una APP que amplía la información mostrada en la instrumentación: GPS, llamadas, mensajes, etc. La luminosidad se ajusta automáticamente, mientras que el conductor puede elegir entre fondo blanco o negro y detalles en rojo, azul o dorado.
El equipamiento de serie del Peugeot Metropolis 2021 incluye ABS Continental de última generación con pinzas de freno Nissin, frenada combinada SBC (Synchro Braking Concept), warning de emergencia en frenada (se activa cuando el scooter pasa a una fase de desaceleración superior a 6 m/s), control de tracción desconectable con 2 modos de funcionamiento (Urbano y Deportivo), llave de proximidad (se activa a 1,50 m de distancia) y sistema de bloqueo en inclinación (para no apoyar los pies en el suelo en parado).
La guantera central posee toma de corriente y el hueco bajo-asiento permite una capacidad de carga de 17 l., un espacio accesible también desde el maletero, pudiendo alojar un casco jet y objetos largos. Su apertura es eléctrica.
Versiones del Peugeot Metropolis 2021
El Peugeot Metropolis 2021 arrancó su comercialización en dos versiones: Active (básica, 8.799 euros) y Allure (premium, 9.399 euros), pudiendo completarse ambas con un catálogo de accesorios oficiales específico para este scooter.
Posteriormente han llegado otras dos versiones, denominadas Peugeot Metropolis SW 2021 y Metropolis GT 2021. El primero de ellos aumenta el espacio de carga con baúl trasero integrado de 54 litros de capacidad (dos cascos integrales), que sumados a los 22 litros bajo el asiento dan un total de 76 litros. Ambos huecos están interconectados, por lo que se pueden introducir objetos de 90 cm de longitud. Amortiguadores nuevos, sillón específico y asiento para el acompañante son otras de sus diferencias. Su precio es de 9.995 euros.
Por otro lado, el Peugeot Metropolis GT 2021 es la variante deportiva. Doble amortiguador trasero de gas, llantas con detalles amarillos, parabrisas corto, manillar plano y toques de decoración diferentes. Su precio es de 9.890 euros.
