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MASH X-Ride 650 Classic 2020

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La marca francesa especializada en monturas neoclásicas para carnet A2 se atreve ahora con una trail retro de tintes supermotard y motor monocilíndrico de 650 cc para posicionarse como nuevo buque insignia de la marca y sin superar la barrera de los 6.000 €.
Carnets
Carnets
Precio
Precio
5.695 €
Potencia
Potencia
40 CV a 6.000 rpm

La firma gala MASH, con sede en Bourgogne, aterrizó en nuestro país en 2013, pegando fuerte con la Seventy Five de 125 cc. Desde entonces se ha hecho un hueco entre las monturas vintage para carnet A2, ampliando gama hasta llegar a los 24 modelos del catálogo 2020, todas concebidas para ser conducidas con carnet de coche o con carnet A2. Este año nos han sorprendido con las X-Ride 650 Classic y Dirt Track 650, modelos que comparten motorización y rompen la barrera de los 400 cc que MASH tenía como tope hasta ahora. 

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Tecnología y equipamiento

Se trata de una montura trail con reminiscencias ochenteras, un modelo cuya polivalencia y excelente relación calidad-precio (5.695 €) no pasan desapercibidos. Sus principales características pasan por el empleo de un motor monocilíndrico SOHC 4 válvulas Euro 5 refrigerado por aire-aceite 40 CV a 6.000 rpm, caja de cambio de 5 velocidades, inyección electrónica Delphi, soble silenciador paralelo, iluminación full-LED, asiento biplaza de una pieza, llantas de radios (17″), monodisco delantero mordido por una pinza de freno radial Hangte, ABS Bosch (desconectable), manillar ancho con barra de refuerzo central, parrilla trasera, instrumentación mixta (cuentarrevoluciones y display), neumáticos mixtos Kenda, chasis de acero, depósito de gasolina de 12 l. y 177 kg en vacío.

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Rivales de la MASH X-Ride 650 Classic 

La X-Ride 650 es una de esas rara avis que ocupa un segmento minoritario y poco poblado en la actualidad, pero que en el siglo pasado vivió su época de oro. Con la misma filosofía de la montura francesa sólo encontramos la Ducati Scrambler Desert Sled (11.890 €), si bien hablamos de una moto bicilíndrica con ayudas electrónicas que la posiciona un escalón por encima de nuestra protagonista. La KTM 690 Enduro R (9.999 €) es la que más se le acerca por ser monocilíndrica, pero no es retro.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico
Potencia40 CV a 6.000 rpm
Cilindrada643,7 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4T
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónSOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica Delphi
RefrigeraciónAire-aceite
Relación de compresión8.8:1
Par máximo declarado44,1 Nm a 4.500 rpm
EncendidoTCI
Tipo escape1 en 2
ArranqueEléctrico
Combustible95 octanos
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/MarchasManual/5 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite/Mecánico por cable
Chasis
Tipo de chasisPerimetral de acero
BasculanteDoble brazo
Ayudas electrónicasABS Bosch (desc.)
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida telescópica 210 mm
TraseraUn amortiguador 200 mm
Ruedas
Llanta delantera17 pulgadas
Llanta trasera17 pulgadas
Neumático Delantero120/70-17
Neumático Trasero150/60-17
Frenos
DelanteroFreno de disco 320 mm
TraseroFreno de disco 240 mm
Medidas
Altura del asiento860 mm
Capacidad Depósito12 litros
Peso en seco177 kg
Información

Rivales

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