La firma gala MASH, con sede en Bourgogne, aterrizó en nuestro país en 2013, pegando fuerte con la Seventy Five de 125 cc. Desde entonces se ha hecho un hueco entre las monturas vintage para carnet A2, ampliando gama hasta llegar a los 24 modelos del catálogo 2020, todas concebidas para ser conducidas con carnet de coche o con carnet A2. Este año nos han sorprendido con las X-Ride 650 Classic y Dirt Track 650, modelos que comparten motorización y rompen la barrera de los 400 cc que MASH tenía como tope hasta ahora.
Tecnología y equipamiento
Se trata de una montura trail con reminiscencias ochenteras, un modelo cuya polivalencia y excelente relación calidad-precio (5.695 €) no pasan desapercibidos. Sus principales características pasan por el empleo de un motor monocilíndrico SOHC 4 válvulas Euro 5 refrigerado por aire-aceite y 40 CV a 6.000 rpm, caja de cambio de 5 velocidades, inyección electrónica Delphi, soble silenciador paralelo, iluminación full-LED, asiento biplaza de una pieza, llantas de radios (17″), monodisco delantero mordido por una pinza de freno radial Hangte, ABS Bosch (desconectable), manillar ancho con barra de refuerzo central, parrilla trasera, instrumentación mixta (cuentarrevoluciones y display), neumáticos mixtos Kenda, chasis de acero, depósito de gasolina de 12 l. y 177 kg en vacío.
Rivales de la MASH X-Ride 650 Classic
La X-Ride 650 es una de esas rara avis que ocupa un segmento minoritario y poco poblado en la actualidad, pero que en el siglo pasado vivió su época de oro. Con la misma filosofía de la montura francesa sólo encontramos la Ducati Scrambler Desert Sled (11.890 €), si bien hablamos de una moto bicilíndrica con ayudas electrónicas que la posiciona un escalón por encima de nuestra protagonista. La KTM 690 Enduro R (9.999 €) es la que más se le acerca por ser monocilíndrica, pero no es retro.
