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Mash Dirt Track 650 2020

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La Mash Dirt Track 650 está pensada para los amantes del estilo retro y cafe racer, una moto simple pero bien preparada para afrontar tu día a día con estilo
Carnets
Carnets
Precio
Precio
5.595 €
Potencia
Potencia
40 CV a 6.000 rpm
Cilindrada
Cilindrada
647

La firma gala MASH, con sede en Bourgogne, aterrizó en nuestro país en 2013, pegando fuerte con la Seventy Five de 125 cc. Desde entonces se ha hecho un hueco entre las monturas vintage para carnet A2, ampliando gama hasta llegar a los 24 modelos del catálogo 2020, todas concebidas para ser conducidas con carnet de coche o con carnet A2. Este año nos han sorprendido con las X-Ride 650 Classic y Dirt Track 650, modelos que comparten motorización y rompen la barrera de los 400 cc que MASH tenía como tope hasta ahora.

La Dirt Track 650 es la hermana «cañera» de la X-Ride, el último escalón de monturas de corte tracker de MASH, por encima de la 50, 125 y 250. Se caracteriza por su estética agresiva inspirada en las carreras de óvalos sobre tierra americanas. 

Tecnología y equipamiento

Sus principales características pasan por el empleo de un motor monocilíndrico SOHC 4 válvulas Euro 5 refrigerado por aire-aceite 40 CV a 6.000 rpm, caja de cambio de 5 velocidades, inyección electrónica Delphi, doble silenciador paralelo, iluminación full-LED y ABS desconectable. Respecto a la X-Ride 650 Classic se diferencia por su colín minimalista, dorsales frontal y laterales, manillar tipo «cuernos de vaca», neumáticos mixtos específicos tracker, guardabarros delantero corto, silenciador bajo, asiento plano, portamatrícula flotante, horquilla invertida, depósito de gasolina de 13 l. y 167 kg en vacío.

Rivales de la MASH Dirt Track 650 

La Dirt Track 650 representa un segmento muy minoritario en el que está prácticamente sola en clo que a la oferta de cilindrada media se refiere. Solamente la Ducati Scrambler Full Throttle (10.890 €) hace un guiño a estas monturas de herencia racing-yankee, aunque en el caso de la italiana hablamos de un motor bicilíndrico y mucha electrónica.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndro 4T de cárter seco, de 4 válvulas
Potencia40 CV a 6.000 rpm
Cilindrada647
Nº Cilindros1
Ciclo4T
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónSOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica DELPHI
RefrigeraciónAire y aceite
Diámetro x carrera100 x 82 mm
Relación de compresión8,8:1
Par máximo declarado44,1 Nm a 4.500 rpm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
Combustible95
Transmisión
Transmisión primariaEngranajes
Transmisión secundariaCadena
Cambio/MarchasSeis velocidades
Chasis
Tipo de chasisDoble cuna de acero
BasculanteDoble brazo
Ayudas electrónicasABS BOSCH (desconectable)
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera18 pulgadas
Llanta trasera18 pulgadas
Neumático Delantero120/80 - 18
Neumático Trasero130/80 - 18
Frenos
DelanteroDisco de 320mm con pinza radial de 4 pistones
TraseroDisco de 240mm con pinza radial
Medidas
Longitud2080 mm
Anchura890 mm
Altura1180 mm
Altura del asiento780 mm
Capacidad Depósito13 l.
Peso en seco163 kg
Información

Rivales

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