| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en L a 90º Testastretta, refrigeración líquida |
| Distribución | Distribución variable DVT, 8 válvulas, sistema desmodrómico, DOHC |
| Cilindrada | 1.262 cc |
| Diámetro x Carrera | 106 × 71,5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Potencia máxima declarada | 158.3 CV a 9.500 rpm |
| Par máximo declarado | 128 Nm a 7.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro 56 mm |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite, anti-rebote asistido, hidráulico |
| Chasis | |
| Tipo | Multitubular de acero |
| Basculante | Convencional de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Sachs con barras de 48 mm, regulación electrónica. |
| Trasera | Monoamortiguador Sachs, regulación electrónica. |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120-70R19/Radios |
| Trasera/Llanta | 170-60R17/Radios |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque, ABS |
| Trasero | Disco de 265 mm con pinza Brembo doble pistón, ABS |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.592 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 25º |
| Avance | 112 mm |
| Altura del asiento | 860 mm |
| Peso (seco) | 225 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 litros |
| Fuente: Ducati | |
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019
Tipo de moto:
Trail
Caracteristicas
Primera renovación de la versión aventurera todo-uso de la gama maxitrail de Ducati, que hereda el motor de la versión S de este año.
Ficha técnica
Motor
| Tipo de motor | Bicilíndrico en L a 90º Testastretta, refrigeración líquida |
|---|---|
| Potencia | 158.3 CV a 9.500 rpm |
| Cilindrada | 1.262 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro 56 mm |
| Diámetro x carrera | 106 × 71,5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Par máximo declarado | 128 Nm a 7.500 rpm |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite, anti-rebote asistido, hidráulico |
Chasis
| Tipo de chasis | Multitubular de acero |
|---|---|
| Basculante | Convencional de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | 25º |
| Avance | 112 mm |
Suspensiones
| Delantera | Horquilla invertida Sachs con barras de 48 mm, regulación electrónica. |
|---|---|
| Trasera | Monoamortiguador Sachs, regulación electrónica. |
Ruedas
| Llanta delantera | 120-70R19/Radios |
|---|---|
| Llanta trasera | 170-60R17/Radios |
| | |
Frenos
| Delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque, ABS |
|---|---|
| Trasero | Disco de 265 mm con pinza Brembo doble pistón, ABS |
Medidas
| Longitud | N.D. |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.592 mm |
| Altura del asiento | 860 mm |
| Capacidad Depósito | 20 litros |
Información
| Seguro | Calcula tu seguro |
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