Fuente: Honda-Montesa. | |
Motor | |
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Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida |
Cilindrada | 124,7 cm³ |
Diámetro x carrera | 58 x 47,2 mm |
Relación de compresión | 11 : 1 |
Potencia máxima | 10 kW / 10.000 min-1 (95/1/EC) |
Par máximo | 10,6 Nm / 8.250 min-1 (95/1/EC) |
Velocidad de ralentí | |
Capacidad de aceite | 1,3 litros |
Sistema de combustible | |
Carburación | Inyección electrónica PGM-FI |
Diámetro de la mariposa | 30 mm |
Filtro de aire | Seco, tipo cartucho de papel |
Capacidad de combustible | 10 litros |
Sistema electrónico | |
Sistema de encendido | Totalmente transistorizado con avance electrónico |
Avance de encendido | 8° APMS (ralentí) ~ 32° APMS (6.500 rpm) |
Tipo de bujía | CR8E (NGK); U24ESR-N (DENSO) |
Arranque | Eléctrico |
Capacidad de batería | 12 V / 6 AH |
Potencia del alternador | 290 W |
Faros | 12 V, 55 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga) |
Tren de transmisión | |
Embrague | Húmedo, multidisco con muelles helicoidales |
Activación del embrague | – |
Tipo de transmisión | 6 velocidades |
Reducción primaria | 3,350 (67/20) |
Relaciones de cambio | 3,454 (38/11) |
1,941 (33/17) | |
1,450 (29/20) | |
1,173 (27/23) | |
1,041 (25/24) | |
0,923 (24/26) | |
Reducción final | 2,800 (42/15) |
Transmisión final | Monocilíndrico 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC (Simple árbol de levas en Culata) y refrigeracion liquida |
Bastidor | |
Tipo | Diamante; Doble viga de acero |
Chasis | |
Dimensiones | 1.920 x 675 x 1.070 mm |
Distancia entre ejes | 1.294 mm |
Angulo de lanzamiento | 25° |
Avance | 88 mm |
Radio de giro | 2,5 m |
Altura del asiento | 776 mm |
Distancia libre al suelo | 172 mm |
Peso en orden de marcha | 127,3 kg (D: 61,4 kg; T: 65,9 kg) |
Máxima capacidad de carga | 180 kg |
Peso con carga | 307,3 kg (D: 148,1 kg; T: 159,2 kg) |
Suspensión | |
Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 31 mm, 109 mm de recorrido |
Suspensión trasera | Amortiguador Monoshock, recorrido de eje |
Ruedas | |
Rueda delantera | Fundición de aluminio con 6 brazos de seccion en U |
Rueda trasera | Fundición de aluminio con 6 brazos de seccion en U |
LLanta delantarea | 17M/C x MT1,85 |
Llanta trasera | 17M/C x MT2,15 |
Neumático delantero | 80/90 17M/C (44P) |
Neumático trasero | 100/80 17M/C (52P) |
Presión neumático delantero | 200 kPa |
Presión neumático trasero | 225 kPa |
Frenos | |
Freno delantero | Disco hidraulico de 276 x 4 mm con pinza de dos pistones y pastillas de molde de resina |
Freno trasero | Disco hidraulico de 220 x 4 mm con pinza de un piston y pastillas de molde de resina |
Honda CBR125R 2008
Marca:
HondaTipo de moto:
DeportivasCaracteristicas
La menor de la familia CBR, aunque no sea realmente una sport, nos ofrece una estética deportiva y las calidades de acabados típicas en Honda.
Cilindrada
124,7 cm³
Seguro
Ficha técnica
Motor
Cilindrada | 124,7 cm³ |
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Relación de compresión | 11 : 1 |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Chasis
Avance | 88 mm |
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Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Distancia entre ejes | 1.294 mm |
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Altura del asiento | 776 mm |
Información
Marca | Honda |
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