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Honda CB300R 2022

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La Neo Sports Café de acceso de Honda, la Honda CB300R, se renueva en 2022 con sutiles mejoras que la harán una moto aún más deseada que su antecesora. El diseño permanecerá muy similar, aunque con cuatro nuevos colores, el motor de 286 cc mejora su entrega gracias a un nuevo embrague asistido antirrebote y la horquilla delantera pasa de 37 a 41 mm para un control más eficaz de la nueva Honda CB300R 2022.
Carnets
Carnets
Peso
Peso lleno
144 kg
Potencia
Potencia
31 CV a 9.000 rpm

La Neo Sports Café de acceso de Honda se renueva en 2022. La nueva Honda CB300R 2022 actualiza su imagen, parte ciclo, motor y embrague, mejorando aún más lo ya visto en el anterior modelo, cuya última renovación ocurrió en 2018. Dos nuevos colores más juveniles se suman a la gama, el Amarillo Perla Dusk y el Azul Mate Perlado Agile, además la horquilla delantera pasa a ser ahora una Showa SFF-BP de 41 mm, mientras que el embrague ahora será asistido y antirrebote.

Por otro lado, el motor seguirá siendo el monocilíndrico de 286 cc de Honda, aunque ahora con la homologación Euro 5, entregando en esta ocasión 31 CV de potencia a 9.000 rpm. El silenciador también ha sido rediseñado con respecto a la anterior CB300R, dándole un aspecto más agresivo a la versión de 2022. El precio y disponibilidad aún no han sido anunciados por Honda España, aunque es de esperar que su coste sea ligeramente superior a los 5.075 € que costaba el anterior modelo. 

Rivales de la Honda CB300R 2022

La Honda CB300R es una de las motos naked de acceso más deseadas de la actualidad por su cuidada estética y, lógicamente, por provenir de una marca tan renombrada como Honda. Kawasaki, Yamaha, KTM y BMW son sus principales rivales, pero tampoco hay que perder de vista marcas de nuevo cuño como CFMoto o Zontes:

El motor de la Honda CB300R rendirá más que nunca en 2022 gracias a su nuevo embrague asistido antirrebote

Motor de la Honda CB300R 2022

La Honda CB300R recibe una actualización de su motor monocilíndrico de 286 cc para 2022. La nueva versión estará homologada a Euro 5 y entregará 31 CV de potencia a 9.000 rpm, mientras que el par máximo llegará a 27,5 Nm a 7.750 rpm. Un motor compacto y ligero que es la seña de identidad de la Honda CB300R 2022.

Además de eso, la Honda CB300R 2022 contará con un nuevo embrague asistido antirrebote para cambiar de marcha con mayor suavidad, controlando el rebote en las reducciones rápidas y frenadas fuertes. La caja de cambios seguirá siendo de 6 velocidades. Mientras, el escape se ha rediseñado por completo para cumplir con la norma Euro 5, incorporando un nuevo catalizador más grande. Junto a ello, el silenciador también muestra una nueva estructura interna más simple.

La Honda CB300R renueva su estilo y apariencia en 2022

Chasis, suspensiones y frenos de la Honda CB300R 2022

La Honda CB300R 2022 contará sin cambios en su chasis, de acero tipo diamante, que le da ligereza, robustez y agilidad. Su basculante tampoco cambia, un sistema de doble brazo de acero prensado.

Las suspensiones serán uno de los mayores cambios de la Honda CB300R 2022 con respecto a su antecesora. La nueva horquilla de Showa SFF-BP USD es de 41 mm de diámetro (por los 37 mm de la versión anterior). Mientras, el monoamortiguador trasero seguirá siendo el mismo, con precarga ajustable en 5 posiciones diferentes y 107 mm de recorrido.

En cuanto a los frenos, permanecen sin cambios. La Honda CB300R 2022 ofrecerá un único disco flotante de 296 mm en su rueda delantera (de 17 pulgadas) con una pinza de freno de cuatro pistones Nissin. El disco trasero se mantendrá en 220 mm, con pinza de un pistón. El sistema de frenos ABS, de doble canal, estará controlado por una IMU de 4 ejes.

Nueva Honda CB300R 2022 en Amarillo Perla Dusk

Colores de la Honda CB300R 2022

La Honda CB300R 2022 se actualizará también en su diseño exterior, sumando dos nuevos colores a su catálogo. Se trata de los más que llamativos Amarillo Perla Dusk y Azul Mate Perlado Agile, que se suman a los ya existentes Negro Mate Gunpowder Metálico y Rojo Candy Chromosphere. La lista definitiva de colores de la Honda CB300R en 2022 queda así:

  • Negro Mate Gunpowder Metálico
  • Amarillo Perla Dusk
  • Azul Mate Perlado Agile
  • Rojo Candy Chromosphere
La Honda CB300R se renueva en 2022

Precio de la Honda CB300R 2022

La Honda CB300R 2022 estará disponible «próximamente» en los concesionarios de Honda de toda España. La marca aún no nos ha dado detalles de su llegada ni distribución, pero esperamos que se produzca en los primeros meses de 2022. Tampoco sabemos el precio de esta nueva versión de la Honda CB300R, pero partiendo de los 5.075 euros que costaba el anterior modelo, es de esperar que el coste sea ligeramente superior para la mejorada y nueva Honda CB300R 2022.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico
Potencia31 CV a 9.000 rpm
Cilindrada286 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4t
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera76 x 63 mm
Relación de compresión10,7:1
Par máximo declarado27,5 Nm a 7.750 rpm
EncendidoDigital
ArranqueEléctrico
CombustibleGasolina SP 95
Batería12V-7AH
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/MarchasManual/6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo de chasisChasis de acero tipo diamante
BasculanteDoble brazo de acero prensado
Ayudas electrónicasABS
Ángulo de lanzamiento24,7 º
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera17 pulgadas
Llanta trasera17 pulgadas
Neumático Delantero110/70 R17M/C 54H
Neumático Trasero150/60 R17M/C 65H
Frenos
DelanteroDisco hidráulico Ø 296 mm, sin buje, con pinza Nissin de 4 pistones y anclaje radial
TraseroDisco Ø 220 mm con pinza de un pistón
Medidas
Longitud2.012 mm
Anchura802 mm
Altura1.052 mm
Distancia entre ejes1.352 mm
Altura del asiento799 mm
Capacidad Depósito10 l
Consumo3,31 l
Peso lleno144 kg
Información

Rivales

Kawasaki Z400 2019

Kawasaki Z400 2019

Carné A2 | 5.775 € | 167 kg | 45 CV

Yamaha MT-03 2020

Carné A2 | 5.499 € | 168 kg | 42 CV a 10.750 rpm
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KTM 390 Duke 2017

| 6.089 € | 22 kW (30 CV) a 9.000 rpm
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