La Ducati Monster 2024 sigue mostrándose como uno de los referentes más longevos dentro de la categoría naked. Más de tres décadas deleitando a los aficionados mediante una fórmula que promete máxima diversión de conducción, aunando eficiencia y pasión a partes iguales.
Gracias al uso del motor Testastretta 11º, combinado con un bastidor que sigue los conceptos del Superbike y el empleo de los últimos adelantos tecnológicos del sector, la Monster 2024 nos garantiza la facilidad de conducción sin comprometer la diversión y prestaciones características del modelo.
Rivales de la Ducati Monster 2024
Dentro de la categoría naked de media-alta cilindrada, nos encontramos con un buen ramillete de opciones que se posicionan como rivales directas de esta Monster 2024:
- Honda CB650R 2024: 8.990 euros
- KTM 790 Duke 2024: 9.549 euros
- Yamaha MT-09: 12.999 euros
- Suzuki GSX-S950: 10.995 euros
- Honda CB750 Hornet 2023: 7.800 euros
- Triumph Trident 660: 8.595 euros
Motor de la Ducati Monster 2024
La nueva generación de Ducati Monster confía su propulsión al conocido motor bicilíndrico Desmodromic Testastretta 11° bajo homologación Euro 5, con control y reglaje del juego de válvulas cada 30.000 km. Nos ofrece una potencia final de 111 CV a 9.250 rpm y 93 Nm de par máximo a 6.500 rpm.
El motor de la Monster se puede adaptar a las necesidades de cada piloto gracias a los tres modos de conducción Ducati: Sport, Touring y Urban. Para los poseedores del carnet A2, la Monster también está disponible en una versión de potencia limitada a 35 kW.
Parte ciclo de la Ducati Monster 2024
La Ducati Monster hace uso de un chasis derivado de una Superbike, el Front Frame de aluminio inspirado en la Panigale V4, con el subchasis trasero fijada directamente al motor, consiguiendo una reducción total de peso de 18 kg en comparación con el de la generación anterior.
Monta una horquilla invertida de 43 mm y amortiguador trasero regulable en precarga. En el apartado de frenos, discos de 320 mm con pinzas radiales Brembo M4.32 y bomba radial. Detrás, disco de 245 mm con pinza flotante de dos pistones. Existe una versión Ducati Monster+ con una máscara aerodinámica y la tapa para el asiento del pasajero de serie.
La facilidad de conducción de la Monster está respaldada por una posición cómoda, diseñada para que el piloto se sienta siempre como en casa. La altura del asiento desde el suelo de 820 mm y los laterales estrechos de la moto permiten apoyar fácilmente los pies en el suelo, mientras que la posición de las estriberas y manillar facilitan la relajación del torso y las piernas.
Equipamiento y acabados de la Ducati Monster 2024
El diseño moderno y sofisticado se centra en lo esencial y realza las características distintivas de la Monster. Mientras que la vista frontal de la moto está dominada por el proyector Full LED, la trasera, en cambio, muestra una cola corta y deportiva, con dos paneles laterales pintados inspirados en la Panigale V4. En el centro, el inconfundible depósito de gasolina curvo y musculoso de la Monster.
La electrónica de la Monster es de última generación. El equipo de serie incluye ABS Cornering, Traction Control y Wheelie Control, ajustables en diferentes niveles de intervención; toda la información útil para la conducción es claramente visible en la pantalla TFT a color de 4,3”. La naturaleza deportiva de la Monster también se ve reforzada por la presencia del Launch Control, que permite arrancadas al estilo MotoGP.
Colores de la Ducati Monster 2024
Para 2024, Ducati ha actualizado la gama cromática de la Monster con la decoración Iceberg White, que se suma a los colores Rojo Ducati y Aviator Grey. La nueva decoración también está disponible para la versión Plus, caracterizada por el añadido de un carenado delantero y una cubierta para el asiento del pasajero que hacen que la Monster sea aún más deportiva.
La nueva decoración realza las líneas esenciales y limpias de la Monster gracias a la combinación del blanco helado Iceberg White y el Rojo Ducati elegidos para el acabado del asiento; la combinación de los dos colores crea un aspecto refinado y contemporáneo. El toque deportivo lo dan las etiquetas rojas en las llantas.
Ducati Monster 30º Aniversario
Para los más acérrimos al modelo, la marca le ofrece esta edición especial, y limitada a 500 unidades, 30º aniversario. Cuenta con la decoración Tricolor 30 Anniversary inspirada en las Monster más deportivas del pasado, así como con el color dorado de las llantas, especialmente fabricadas para este modelo, y la horquilla Öhlins NIX30.
Otros elementos destacables son un asiento decorado con un logotipo bordado de los 30 años, y la animación exclusiva del tablero que comienza cuando se activa el contacto. Además, cada unidad dispone de una placa en la tija superior con el nombre del modelo y el número de ejemplar, certificado de autenticidad y funda exclusiva de la motocicleta. Su precio inicial es de 17.490 euros.
Como equipamiento principal de la Ducati Monster 30 Aniversario podemos destacar:
- Decoración conmemorativa «30° Anniversario» con estilo Tricolore
- Tija con el nombre de la moto y número (XXX/500)
- Animación exclusiva del tablero al activar el contacto
- Asiento del piloto con forma deportiva y logo
- Motor Testastretta 11° de 937 cm³
- Potencia máxima: 111 CV a 9.250 rpm
- Par máximo: 9,5 Kgm a 6.500 rpm
- Termignoni slip-on legal para uso en vías públicas
- Peso en vacío: 184 kg
- Front Frame de aluminio
- Subchasis GFRP aligerado
- Basculante de aluminio
- Amortiguador de dirección Öhlins
- Horquilla Öhlins NIX30
- Amortiguador Öhlins
- Llantas de aluminio forjado (-1.86 kg frente a las llantas de fundición de la Monster)
- Guardabarros delantero y trasero en fibra de carbono
- Sistema de alumbrado Full-LED con intermitentes secuenciales
- Pantalla a color, 4.3″ TFT con nivel de gasolina e indicador de marcha engranada
- Riding Modes (3 configuraciones) recalibradas según la nueva geometría del bastidor. Nuevo Riding Mode Wet
- Cornering ABS con 3 niveles, con modo solo delantero
- DTC (8 niveles) y DWC (4 niveles)
- Launch Control (3 niveles)
- Configuración del freno delantero Brembo; discos de 320 mm con bujes interiores de aluminio, pinzas monobloc Stylema, bomba radial y pastillas sinterizadas
- Maneta de embrague hidráulica con bomba radial
- Altura de asiento: 840 mm
- DQS up/down
- Batería de ion litio
- Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV
- Cúpula delantera
- Cubierta del asiento del pasajero
- Funda exclusiva de la moto
- Certificado de autenticidad
Ducati Monster SP 2024
Presentada a finales de la temporada 2022, la Ducati Monster SP llega cargada con un arsenal de tecnología y componentes de primer nivel que la colocan en la parte alta del segmento en cuanto a calidad y eficacia. Para ello está dotada de un equipamiento especial donde destaca su horquilla invertida delantera NIX30 que rebaja en 0,6 kg el peso de la empleada en las versiones Monster y Monster +.
La frenada es el segundo punto clave de esta ecuación. Por eso Ducati ha optado por lo sencillo que no era otra cosa que emplear un equipo Brembo pata negra, con pinzas Brembo Stylema y bujes de aluminio para los discos de freno delanteros de 320 mm.
El conjunto rebaja en otros 0,5 kg el peso del montado en la Monster estándar. Un amortiguador de dirección completa el equipamiento en este apartado, dotando a la Monster SP de un tacto exquisito en cualquier maniobra que se realice.
Otros aspectos que son identitarios de esta nueva Ducati Monster SP, son la incorporación de algunos elementos que no hacen sino más que reforzar su apariencia y además contribuir en imprimirle ese carácter racing deseado. Por ejemplo, el empleo de un silenciador homologado Termignoni de serie.
También la decoración que incorpora los colores de la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team o los detalles de alta calidad como son el asiento rojo. Este queda integrado con el colín en la vista lateral, el logo Monster SP en la cubierta del asiento del pasajero y el logo Ducati en el depósito de combustible, más grande e inspirado en los gráficos Panigale V4. Su precio inicial parte desde los 15.390 euros.
Precio de la Ducati Monster 2024
La Monster está disponible desde 12.490 euros, (12.890 euros para la versión Plus). Para más información y detalles podéis acudir a vuestro distribuidor más cercano o acceder a la web oficial de la marca.
