Al igual que Kawasaki con la Z900, Suzuki ha aprovechado el lanzamiento de su nueva Suzuki GSX-S1000 2021 para desarrollar una versión adaptada a los usuarios del carnet A2. Con el fin de distinguirla de su hermana full power, toma el nombre de Suzuki GSX-S950 2021 aunque realmente no hay cambios en su motor más allá de un mapa de potencia adaptado para que rinda un máximo de 70 kW y, de esta forma, poder limitarse a 35 kW (48 CV) y pueda ser utilizado por un mayor número de usuarios.
- Para saber más: Prueba Suzuki GSX-S1000 2021
Rivales de la Suzuki GSX-S950 2021
Tres son los rivales que destacaríamos de la Suzuki GSX-S950 2021, todos ellos limitables al A2 y de estilo naked, De momento, no conocemos el precio del nuevo modelo japonés:
- Ducati Monster 2021: 11.590 euros
- Kawasaki Z900 2021: 9.749 euros
- Honda CB650R 2021: 8.250 euros
Motor de la Suzuki GSX-S950 2021
El motor de la Suzuki GSX-S950 2021 mantiene los elementos que ya conocemos, pero con una potencia máxima de 96 CV (70 kW), adaptada así a la normativa del A2. Está basado en el de la GSX-R1000 de 2005, y durante todos estos años ha ido evolucionando para ser más eficiente y todavía más fiable. Destaca en las siguientes mejoras.
- Sistema de escape compacto 4-2-1 actualizado. Recibe un nuevo diseño en la parte trasera del colector que reposiciona el silenciador y el sistema Suzuki Exhaust Tuning (SET). Incluye nuevos catalizadores y un diseño de cámara revisado que contribuye a satisfacer las normas de emisiones Euro 5.
- Sistema de inyección de combustible ajustado con inyectores de punta larga de 10 orificios en cada cuerpo del acelerador para maximizar la eficiencia y el rendimiento al acelerar. Al mismo tiempo contribuye a un menor consumo de combustible.
- Conserva el característico ruido de admisión al tiempo que mejora la calidad de su sonido.
- El Sistema de Asistencia del Embrague Suzuki (SCAS) permite una desaceleración más suave y un mejor control al reducir marchas, al tiempo que consigue un accionamiento de la maneta más suave.
Chasis, suspensiones y frenos de la Suzuki GSX-S950 2021
Debido a que la Suzuki GSX-S950 2021 es menos potente, y con el fin de poder competir cara a cara con sus rivales, su parte ciclo ha sido simplificada en algunos elementos. De esta forma, sigue siendo una moto eficaz pero su precio podrá ser más económico.
El chasis se mantiene en su configuración de doble viga de aluminio, que trabaja junto al basculante de dos brazos de aluminio. En el caso de la horquilla invertida KYB con barras de 43 mm, pierde la posibilidad de regulación, habiendo sido puesta a punto con un tarado que busca un compromiso entre deportividad y estabilidad. Detrás mantiene el amortiguador progresivo con sistema Link Type, regulable en extensión y precarga.
Hay cambios también en el apartado de frenos. Mantiene el diámetro de los discos delanteros (310 mm), pero en este caso son mordidos por pinzas Tokiko de cuatro pistones y radiales (Brembo en la versión 1000). Detrás mantiene el disco de 250 mm. Sobre las llantas de seis palos monta neumáticos Dunlop SPORTMAX Roadsport2.
Electrónica de la Suzuki GSX-S950 2021
A nivel electrónico, la Suzuki GSX-S950 2021 es también algo más sencilla. Cuenta con elementos como el ABS (obligatorio), Sistema de Asistencia al Embrague Suzuki (SCAS), Arranque Fácil de Suzuki y Sistema de Asistencia a Bajas RPM. Pero prescinde de otros elementos como los modos de conducción, control de tracción seleccionable o el asistente para el cambio bidireccional.
Sí comparte la pantalla de instrumentación LCD con gran cantidad de información. También el nuevo diseño, muy agresivo y con nuevas graficas en los laterales, en las que combina superficies en apariencia de fibra de carbono. Tanto el faro delantero como el piloto trasero son LED mientras que los intermitentes son convencionales.
Colores de la Suzuki GSX-S950 2021
- Metallic Triton Blue
- Pearl Brilliant White
- Glass Sparkle Black
Precio y disponibilidad de la Suzuki GSX-S950 2021
La Suzuki GSX-S950 2021 estará disponible a partir del mes de septiembre a un precio de 10.815 euros, mientras que la Suzuki GSX-S1000 2021 tiene un precio de 13.695 euros.
