| Fuente: Derbi.com. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 2T |
| Diámetro x carrera | 39,86 x 40 mm |
| Cilindrada | 49,9 cc |
| Alimentación | Carburador Ø17,5 |
| Refrigeración | Líquida |
| Arranque | Eléctrico |
| Relación de compresión | 11,5:1 |
| Carburante | Gasolina sin Plomo |
| Sistema de lubricación | Bomba aceite |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Transmisión primaria | Engranajes |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | 6 velocidades |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de Ø40 mm. Recorrido 110 mm. |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador. Recorrido 110 mm |
| Freno delantero | Disco de Ø300 mm. |
| Freno trasero | Disco de Ø180 mm. |
| Neumáticos | Delantero: 100/80×17” – Trasero: 130/70×17” |
| Batería | 12V 4Ah |
| Dimensiones | |
| Longitud máxima | 1.961 mm |
| Altura máxima | 1.116 mm |
| Anchura máxima | 720 mm |
| Distancia entre ejes | 1.310,5 mm |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Depósito combustible | 13 L |
| Depósito de aceite | 1,5 L |
| Peso en seco | 116 kg |
Derbi GPR 50 Racing Race Réplica
Marca:
DerbiTipo de moto:
Deportivas
Caracteristicas
Réplica de la moto del equipo Belson Derbi, formado por Pol Espargaró y Joan Olivé.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
Información
| Marca | Derbi |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
