Noticias de MotoGP actualizadas, aquí encontrarás toda la actualidad del campeonato: carreras, clasificaciones, fichajes, rumores y análisis. Información detallada para seguir el Mundial de MotoGP carrera a carrera.
Pecco Bagnaia fue protagonista involuntario de uno de los momentos críticos del pasado GP de Qatar. Un error de Fermín Aldeguer hizo que el italiano saliera catapultado de su Ducati y no solamente tuviera que perderse el resto del fin de semana sino que también ha tenido que pasar por quirófano.
Cinco leyendas del motociclismo deportivo serán incorporadas al Salón de la Fama de la FIM el viernes 13 de noviembre de 2026. La ceremonia tendrá lugar en el Museo de Motociclismo de Competición (RMM) de Mies, Suiza, y celebrará sus contribuciones en diversas disciplinas.
Massimo Rivola no ha aceptado lo que pasó el fin de semana en la Sprint Race de Qatar. Pero como él, aficionados de todo el mundo están gestionando el incidente de una manera peculiar. Tanto que desde aquí empieza a recordar a la campaña anti-Márquez de 2015.
El GP de Qatar 2026 ya es historia y nos deja un campeonato muy favorable de cara a un Marc Márquez que ya no está gestionando sino que va con todo en busca de su décima corona. El piloto de Ducati solamente necesita sumar 14 puntos entre Portugal y Cheste para conseguirlo.
Después de no poder correr en Malasia, Jorge Martín va a volver a intentarlo en Qatar. Con una semana más de recuperación, el madrileño dice encontrarse en mejores condiciones y tratará de dar su mejor versión, aunque sigue la incógnita de saber cómo reaccionará su brazo.
Este fin de semana, tras los retrasos en el calendario y las dudas, vuelve el GP de Qatar y lo hace como posible escenario del décimo título de Marc Márquez. El español podría lograrlo si consigue una ventaja sobre Martín y Bezzecchi superior a los 74 puntos que entrarán en juego entre Portimao y Cheste.
El GP de Malasia no solamente nos ha dejado acción en pista, también ha comenzado a definir un título que ahora mismo y a falta de 3 GP parece estar más cerca de Marc Márquez. El piloto de Ducati no desperdició la oportunidad de no tener a Martín en pista y podría coronarse en Qatar.
Jorge Martín tiene el visto bueno para salir a pista con su Aprilia RS-GP al primer entrenamiento libre del GP de Malasia. Tras recibirlo, el madrileño ha hablado con la prensa para hacer unas afirmaciones que son, cuanto menos, sorprendentes.
Si algo bueno tienen las carreras consecutivas del Mundial de MotoGP es que ya estamos metidos en el GP de Malasia, que se disputará este fin de semana tras el cúmulo de emociones que vivimos en Phillip Island hace unos días.
Pocas personas hay en el paddock actual con la experiencia y conocimiento de las carreras que tiene Jorge Martínez “Aspar”. Cuatro veces Campeón del Mundo, propietario de uno de los equipos más laureados de Moto3, el alcireño ha ofrecido su punto de vista sobre muchas cosas y, entre ellas, lo que opina de la velocidad de Marc frente a Valentino.
Que Jorge Martín quiere estar en Sepang este fin de semana es algo que todos sabemos desde el mismo sábado, pero no es solamente una intención, el madrileño y su fisio están trabajando y tienen un plan con la intención de poder salir a pista para el GP de Malasia.
La sorprendente baja de Joan Mir nos dejó más dudas que certezas. Alegando razones médicas pero sin profundizar en los motivos, no ha habido más noticias sobre el mallorquín hasta ahora, que confirma que vuelve a la competición.
El GP de Australia prometía grandes emociones y lluvia y tuvimos de las dos pero por separado. Un Marc Márquez que vuelve a ser líder tras la Sprint, un valiente Jorge Martín que se fue al suelo y se hizo daño y un GP que no se disputó porque el helicóptero sanitario no podía volar.
Pecco Bagnaia ha hablado abiertamente en Phillip Island sobre la necesidad de contar con un representante de los pilotos, una cuestión que en las últimas semanas está comentándose y que puede ser la antesala a una posible asociación.
Tres leyendas de MotoGP, Mick Doohan, Casey Stoner y Wayne Gardner, regresan por última vez al que desde siempre fue su circuito local. Phillip Island acogerá el próximo domingo, antes de la carrera de la categoría reina, “Legends Lap”, “Una vuelta legendaria”.
El GP de Qatar sigue estando programado para el fin de semana del 6 al 8 de noviembre, pero la situación de inestabilidad en la zona hace que muchos en el paddock se cuestionen si tiene sentido o no ir. Por ahora los pilotos han comenzado a hablar entre ellos, aunque no se han pronunciado.
El Mundial de MotoGP llega a Australia y desembarca por última vez en Phillip Island, uno de los trazados más espectaculares y crueles del campeonato. Además de madrugar para ver las carreras, habrá que estar atentos a la previsión del tiempo que podría poner patas arriba el campeonato.
Comienza la cuenta atrás hacia el final del campeonato, un campeonato que ahora mismo se disputan Márquez y Martín principalmente con Bezzecchi en segundo plano. Los españoles van a por el título y no se cortan en sus declaraciones.
Las lesiones forman parte del deporte y, todavía más, del motociclismo. Van dentro “del contrato” que se asume en este gremio, pero este año está siendo especialmente complicado para los pilotos de MotoGP, con casi el 40% de la parrilla perdiendo carreras por lesión y muchos de ellos pasando por quirófano.
Después de la primera aventura juntos, Pedro Acosta y Oscar Piastri vuelven a verse las caras. Esta vez en Francia y no con un kart, sino con side-by-side aunque para ver quién es más rápido de los dos. ¿Quién se llevará el gato al agua esta vez? Quizás sea lo de menos, porque la diversión está asegurada…
Desde hace mucho tiempo se viene fantaseando con fines de semana en la que F1 y MotoGP compartan pista. Ese momento ha llegado, será este mismo fin de semana y en Austin, pero la realidad no siempre es tan bonita y aunque se hará realidad no será en la manera en que siempre se imaginó.
En los últimos fines de semana hemos visto como algunos pilotos han protestado por algunas decisiones y soluciones adoptadas por el campeonato. Pero la realidad es que sigue sin haber una asociación de pilotos que represente los intereses comunes y la pregunta es por qué no existe.
