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Test MotoGP Sepang (2º día): Hablan los protagonistas

Fotos: Repol Media / Aspar Team / Forward Racing / Motogp.com
Fotos: Repol Media / Aspar Team / Forward Racing / Motogp.com
En la segunda jornada de entrenamientos que se están disputando en Sepang los pilotos han mejorado sustancialmente sus cronos. La pista se encuentra en mejores condiciones y eso se ha dejado ver en la tabla de tiempos. Los protagonistas han contado sus impresiones.

Después de unos primeros test discretos Dani Pedrosa parece haber despertado de su letargo y ha conseguido tanto mejorar sus cronos como ponerse al frente de la clasificación. El piloto del Repsol Honda daba sus impresiones sobre la jornada de hoy: «Por la tarde ha ido bien, a pesar de que por la mañana todavía hemos tenido algunos problemas y no he podido rodar muy cómodo. He tenido que parar pronto para hacer cambios importantes en la moto y, en cuanto hemos reanudado el trabajo después de comer, he empezado a sentirme más cómodo. Nos hemos centrado en la parte delantera de la moto y hemos conseguido una buena configuración. Mañana nos concentraremos en dar pasos adelante también con la puesta a punto de la parte trasera, porque hay que trabajar para que el neumático nuevo funcione mejor y conseguir aumentar el agarre. Si todo va bien, quizás podamos hacer también un simulacro de carrera.».

El ritmo que está mostrando Aleix Espargaró con su Yamaha FTR Open está sorprendiendo a propios y extraños, además de poner en aprietos a los pilotos oficiales de Yamaha. Hoy ha vuelto a ser segundo a pesar de haber trabajado con la segunda moto: «Hoy hemos trabajado en la puesta en marcha de la segunda máquina y estoy muy confiado porque el año pasado no logré tener la misma confianza en las dos motos. Aquí, en menos de 2 días me he encontrado cómodo y eso me hace estar satisfecho. Por la tarde he probado el nuevo software de Magneti Marelli, que es un paso adelante, especialmente cuando el rendimiento de las gomas baja. Para mañana espero hacer un simulacro de carrera y ver como funciona la moto.». Aleix Espargaró sigue sacando los colores a los pilotos oficiales

El actual Campeón del Mundo de Moto2, Pol Espargaró ha sufrido más que nunca desde que está en MotoGP, con caída incluida, aunque lo que más preocupa a Pol es no haber mejorado sus tiempos con respecto al día de ayer: «Hoy ha sido el día que más he luchado desde que piloto la Yamaha y por desgracia no he conseguido mejorar mi tiempo. Además la pista no ha mejorado mucho respecto a ayer. He tenido una pequeña caída, no me he hecho nada, pero he perdido mucho tiempo debido a esto.».

Hayden, que ha estado trabajando en la puesta de la cada día más cuestionada Honda RCV1000R sigue achacando sus resultados al estado de la pista, aún sucia según las palabras del estadounidense: «El circuito todavía sigue bastante sucio, en cualquier caso hoy las condiciones han sido mejores que en la primera jornada. Ayer, al principio del día, el asfalto resbalaba mucho, sobre todo en la primera curva. Respecto al calor, ha seguido apretando bastante, aun así hemos podido trabajar. Hoy hemos incidido mucho en las suspensiones, en la geometría de la moto y en ajustes generales de ciclística. También hemos trabajado con la relación de cambio, la cuestión es que todavía no tenemos muchas opciones al respecto, además nos lleva bastante tiempo hacer modificaciones en este sentido. Las sensaciones han sido normales, hemos mejorado los tiempos respecto a la primera jornada, espero que mañana podamos seguir mejorando tanto la moto como yo a nivel de pilotaje. Mañana por la mañana intentaremos completar una tanda larga para probar dos cosas pendientes».

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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