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Test MotoGP Qatar 2015 (día3): La lluvia cierra la pretemporada

Fotos: Motogp.com
Fotos: Motogp.com
Los pilotos de MotoGP no han podido salir a pista en el tercer y último día de test debido a la lluvia que ha caído copiosamente sobre el Circuito de Losail durante toda la jornada. La próxima ocasión en la que vuelvan a subirse en una moto será para comenzar el campeonato dentro de 10 días.

Después de que Andrea Dovizioso y Andrea Iannone hubiesen dominado las sesiones previas a los mandos de sus Ducati, el resto de los pilotos aguardaba la oportunidad de poder batirles en el tercer y último día de entrenamientos de la pretemporada 2015. Sin embargo la lluvia ha hecho acto de presencia en Doha y también en el Circuito de Losail, algo que es incompatible con la práctica del motociclismo.

Como ya sucediera en el GP de 2009, cuando hubo que aplazar al lunes la carrera de MotoGP, los pilotos no han podido salir a pista. Esto es debido al problema de visibilidad que surge con las luces y la propia lluvia y que llega incluso a impedir que los pilotos distingan incluso el asfalto de las escapatorias.

De esta manera la pretemporada ha acabado unas horas de lo previsto y con la incertidumbre de saber si Márquez, Lorenzo, Rossi, Pedrosa o algún otro piloto hubieran podido batir a unas Ducati que, según sus propias informaciones, no han utilizado el neumático extra blando por el que cuentan por reglamento. Y sobre todo, queda por ver el rendimiento en la distancia de carrera, puesto que para la jornada de hoy se habían programado los simulacros, así que los equipos no han podido obtener esa valiosa información.

Los focos y la lluvia son malos compañeros

La próxima vez que los prototipos de MotoGP vuelvan a rugir será el próximo jueves 26 de marzo con motivo de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Qatar.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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