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Sam Lowes carga contra Aprilia

Cuestiona el saber hacer de los italianos

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
El piloto británico no deja títere con cabeza en una entrevista concedida a The-Race-com en la que juzga e interpreta la situación de Aprilia y el trato recibido por parte de la firma italiana durante la temporada 2017.

Desde que llegó al Mundial de Moto2 tras ser Campeón del Mundo de Supersport, Sam Lowes ha estado siempre en el candelero. Piloto rápido, ha luchado por carreras y campeonatos, el último en 2020 cuando sobreponiéndose al dolor hizo todo lo posible para arrebatar el título a Enea Bastianini en la última carrera en Portiamo. Su gran punto débil hasta 2020 ha sido el número excesivo de caídas que ha sufrido y que le ha impedido conseguir mejores resultados, aunque el punto negro de su carrera deportiva lo encontramos en su salto a MotoGP de la mano de Aprilia.

Siendo una de las apuestas de futuro británica, en 2017 pasaba a formar parte de la marca italiana junto con Aleix Espargaró, aunque posteriormente la campaña estuvo lejos del objetivo marcado logrando sumar solo cinco puntos y con un décimo tercer puesto en el GP de Japón de aquel año como mejor resultado. Ahora, hablando con los compañeros de The-Race.com se ha despachado a gusto sobre su experiencia con la fábrica de Noale, recordando y juzgando algunas de las situaciones que vivió.

Aunque en un primer momento Lowes parecía destinado a estar dos años con Aprilia en MotoGP situación fue distinta a lo esperado inicialmente y no tuvo un segundo año, como hemos visto posteriormente con Scott Redding, a quien también menciona ya que se encontró con problemas parecidos según él: «Si otro piloto hubiera estado con Aprilia y se hubiera ido bien, entonces yo pensaría diferente. Pero al final sigue siendo una broma.» Además cuestiona el hecho de que la estrctura de 2021 todavía no esté definido. «¿Cómo puedes alcanzar el nivel más alto en las carreras, ser un equipo oficial y hacer algo así? Es bueno para mí, porque me muestra que algunas cosas todavía están sucediendo».

«Justo después de mí, Scott [Redding] también sufrió, luego fue a BSB y ganó carreras y el título. Después de eso fue al Campeonato del Mundo de Superbike y continúa ganando carreras. Ahora se habla de un posible regreso a MotoGP. Prácticamente se burló de Aprilia, lanzó su mono al público después de terminar el último [en Valencia 2018]. Pero así es como te hacen sentir y ahora está al frente de nuevo, porque es un gran piloto».

A pesar de su experiencia y su edad, Lowes se desata en la parte final, cuando dispara con bala y sin filtros señala que: «Sólo hay idiotas ahí dentro, eso es todo. Gente idiota que se cubre él y no entiende cómo funciona. No respetan a los demás, en las carreras todo se basa en el respeto y lo pierden». Para rematar, también se moja y opina sobre quién debería ocupar la segunda moto de Noale y ser compañero así de Aleix Espargaró: «Es obvio que Bradley debe mantener ese lugar si sólo tienes esos dos pilotos. Es una insejante. Pero debe haber algo más en juego. De lo contrario, ¿por qué anunciarlo de esa manera? Parece estúpido. Es muy raro y lo siento por ellos».

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!
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