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RFME-CEV 2017: Punto y final a la temporada en el Circuito de Jerez

Fotos: Equipos
El Circuito de Jerez ha sido el escenario en el que este fin de semana se han terminado de dirimir todos los títulos del Campeonato de España de Velocidad que aún estaban en juego. Un año de crecimiento del campeonato que ya prepara la edición de 2018.

Después de un año de intensas y emocionantes luchas, una nueva edición del RFME Campeonato de España ha llegado a su fin este fin de semana en el Circuito de Jerez. En un trazado que prácticamente estrenaba asfalto y con temperaturas que llegaron a alcanzar los 30ºC durante los dos días de carreras, se decidieron los títulos que aún estaban en juego.

Uno de los títulos que llegaba sin “dueño” era el de Stock 1000, la categoría “reina”. En ella Carmelo Morales tenía todo a su favor para conseguirlo en una de las dos carreras del fin de semana. Solamente tuvo que aguardar a la primera para, después de un grandísimo mano a mano con Maxi Scheib acabó segundo tras el chileno consiguiendo los puntos que necesitaba. Tercero en el podio tras Scheib y Morales acabó Ángel Rodríguez El domingo Scheib arrancó y comenzó a poner metros de por medio para lograr una incontestable victoria y arrebatarle el subcampeonato a Ángel Rodríguez, que volvió a acabar tercero. Entre medias de ambos de nuevo un Carmelo Morales que aprovechó la degradación de neumáticos de “Rodri” para superarlo y despedir el año desde el segundo escalón del podio. En Open1000 el finlandés Niko Mäkinen logró alzarse con el título después de administrar su ventaja en las dos carreras.

Morales consiguió el título de Stock1000

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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