La sexta edición de Racing Legends se ha celebrado este fin de semana con un éxito absoluto. El Circuit Ricardo Tormo acogió más de 1.200 coches, motos y camiones clásicos, entre los expuestos en el paddock y los que participaron en alguna de las competiciones. Según la organización, 8.140 personas pasaron por el circuito de Cheste durante las dos jornadas, que han tenido como protagonista a Regis Laconis, primer ganador del Gran Premio de la Comunitat Valenciana.
Laconi inauguró, la primera jornada, el Paseo de la Fama del Circuit estampando la huella de sus manos en la primera de las piezas que conformarán el paseo. En el futuro, otros pilotos como Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Sete Gibernau, Valentino Rossi o Marc Márquez podrán dejar su huella en este paseo como ganadores de este GP. “Es un gran honor poner mi nombre el primero en una lista de pilotos tan importante”, dijo Laconi que se mostró “muy agradecido al Circuit Ricardo Tormo, siempre guardaré un gran recuerdo de este circuito, el mejor recuerdo de mi vida como piloto”.
Además, el francés habló sobre el Mundial de MotoGP que comenzará esta misma semana: “espero un Campeonato del Mundo y unas carreras más bonitas de lo que hemos visto nunca, me gustaría que este año Andrea Dovizioso ganara el campeonato porque, claramente, se lo merece y mi corazón está con Ducati”.
En cuanto a las competiciones, Antonio Irizábal ha conseguido la victoria en la carrera del Campeonato de España de Clásicas, por delante de Vicente Arnau y de Moisés Giménez. En la carrera del ICGP de la FIM el ganador ha sido Jean Paul Leconte, que ha quedado por delante de Peter Linden y Richard Peers-Jones.
La organización del Racing Legends escogió las tres mejores motos de la concentración. El premio a la mejor moto de GP ha sido para la Ducati con la que Troy Bayliss consiguió la victoria en 2006 en el GP de la Comunitat Valenciana. La mejor Cafe Racer fue una Honda CB 900 Bol d’Or de 1982 totalmente renovada. La mejor clásica ha sido la Jawa de 1967, llegada desde la República Checa con Antolin Kruzik, 69 años, como piloto.
