A priori, cada temporada que comienza es siempre la mejor y poco a poco nos vamos quedando sin candidatos al título por culpa de las inoportunas lesiones. El Campeonato del Mundo de Motocross 2016 cuenta con 18 grandes premios, así que el mejor del año será quien menos falle, quien menos carreras se pierda y quien sea capaz de aguantar en las primeras plazas en esta batalla sin cuartel.
Este año, se añade un aliciente más y no es otro que la guerra de las bebidas energéticas por ser la mejor en esta especialidad. Los toros, los monstruos o las estrellas del rock juegan en una liga nueva que se une a la del mejor piloto de Mundo y la mejor moto del campeonato. El “monstruo” Romain Febvre defiende título después de una primera temporada en MXGP espectacular con su Yamaha. El número uno que no lucirá en su moto (seguirá fiel al 461 de siempre) lo quiere recuperar el “toro” Tony Cairoli. Después de seis títulos consecutivos en la máxima categoría, el italiano perdió sus opciones en 2015 por una lesión en la muñeca. La mala suerte sigue persiguiéndole, ya que hace unas semanas se lastimó las costillas en unos entrenamientos en Cerdeña.
Las “estrellas del rock” Max Nagl (Husqvarna) y Kevin Strijbos (Suzuki) buscan su hueco. El alemán ya sorprendió en la primera parte de 2015 manteniéndose líder hasta que llegaron las lesiones, esta vez por el tobillo. Strijbos tiene este año la responsabilidad de ser el número uno de Suzuki tras la marcha de Clement Desalle a Kawasaki, así que deberá demostrar su experiencia. Precisamente, el “monstruo verde” no estará en parrilla en Qatar, primera cita del año. Desalle se rompió hace unos días el radio de su brazo izquierdo, mientras que su compañero de equipo Jordi Tixier aún está convaleciente de su operación de muñeca, por lo que Kawa se queda sin sus pilotos oficiales en Qatar. A Honda no le hacen falta suplementos energéticos, ya tienen a HRC y con eso les vale. Gautier Paulin y Evgeny Bobryshev completaron el podio final en 2015 y buscan subir ese peldaño que les separa de la gloria.
Los españoles también buscarán sus oportunidades en este Mundial. Comenzando por José Antonio Butrón, el “leopardo” de Chiclana arranca su segunda temporada en MXGP con la 450 y con ganas de un podio que puede llegar este año. En MX2, Jorge Zaragoza se ha puesto las pilas en la pretemporada en el Nacional MX1 sobre una 450 para coger fuerzas para subirse a la dos y medio de MX2. Iker Larrañaga o Francesc Mataró también buscarán un hueco entre los mejores de la categoría pequeña.
