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MotoGP Valencia 2016: Lorenzo domina los libres

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
El piloto mallorquín, en su fin de semana de despedida de Yamaha, ha sido el más rápido en ambas sesiones libres. Marc Márquez ha acabado en la segunda plaza, aunque prácticamente a un cuarto de segundo del tiempo de referencia. Maverick Viñales ha completado el "top3".

Aunque ni el campeonato ni el subcampeonato están en juego, Jorge Lorenzo debe defender el tercer puesto de la general de Maverick Viñales y viendo el trabajo y los tiempos realizados, queda claro que el mallorquín está dispuesto a dar todo para lograrlo. Lorenzo ha sido capaz de rodar en 1’30.463 durante la FP2, lo que supone 247 milésimas de ventaja frente al mejor registro de Marc Márquez, que ha sido segundo. El propio Viñales ha sido tercero y con un tiempo muy competitivo, a poco más de tres décimas del tiempo de referencia.

La cuarta plaza ha ido a parar a manos de “Pol Espargaró:https://www.soymotero.net/guiamotogp/pilotos/pol-espargaro, que al igual que Lorenzo afronta su último fin de semana con Yamaha, en este caso para ir a KTM. Andrea Dovizioso, vencedor del último GP, ha sido quinto. Aleix Espargaró ha acabado en la sexta plaza tras ser únicamente tres milésimas de segundo más rápido que Andrea Iannone, séptimo.

Valentino Rossi, ya subcampeón, ha acabado octavo aunque rondando las ocho décimas respecto a Jorge Lorenzo. Danilo Petrucci vuelve a los puestos delanteros después de una temporada muy complicada después de la lesión que sufrió en pretemporada. El “top10” lo completa un Dani Pedrosa que a pesar de los dolores ha logrado situarse a menos de nueve décimas del mejor registro del día y, por el momento y a la espera de lo que suceda en la FP3, tiene el pase directo a la Q2.

Pol Espargaró ha acabado en cuarta posición

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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