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MotoGP Valencia 2014: Rabat ejerce de campeón y se anota la pole

Fotos: I. Medrano / Foto Agencia
El piloto español ha conseguido la undécima pole de la temporada instaurando un nuevo récord en la categoría intermedia. Johann Zarco, que ha dominado parte de la sesión ha sido segundo, mientras que Franco Morbidelli ha terminado tercero.

En el primer entrenamiento oficial tras alzarse matemáticamente con el título de Campeón del Mundo de Moto2, Tito Rabat ha sacado los galones para conseguir la undécima pole de la temporada. Esta cifra supone batir el récord que ostentaba Anton Mang cuando sumo diez “pole position” en 250 en 1981, eso sí, aquel año únicamente se disputaron 11 carreras en lugar de las 18 de 2014.

Tras Rabat arrancará en la parrilla el francés Johann Zarco. El dominador de la jornada de libres ha estado liderando la sesión hasta que ha tenido que ceder ante el empuje de Rabat. El italiano Franco Morbidelli se ha anotado el tercer puesto de parrilla, algo que no había conseguido hasta el momento en su corta carrera deportiva.

Abriendo la segunda fila de salida encontramos a Thomas Luthi, al que ha seguido de cerca el piloto belga Xavier Simeón. En sexta posición ha terminado el francés Marcell Schrotter, que ha cuajado una gran actuación con la Mistral 610 del Tech3.

Séptimo arrancará la carrera de mañana Jonas Folger, que vuelve a acercarse a los puestos de cabeza tras unos Grandes Premios complicados. El alemán precederá a los dos hombres que se juegan el subcampeonato, Maverick Viñales y Mika Kallio, que han sido octavo y noveno respectivamente.

Luís Salom ha completado el top10, seguido de cerca por otros de los participantes españoles de la categoría, Julián Simón y Axel Pons. El manchego y el catalán arrancarán la prueba de mañana desde la décimo segunda y décimo tercera plaza.

A diferencia de lo que ha sucedido en carreras anteriores, Ricky Cardús no se ha colado en el top15 y tendrá que salir desde la vigésima plaza. Peor le han ido las cosas a Jordi Torres, que se ha ido al suelo y que ha tenido que conformare con la vigésimo quinta posición final. Nico Terol en su última carrera en Moto2 ha terminado vigésimo noveno, con Román Ramos en la trigésima plaza.

Clasificación entrenamientos oficiales GP Valencia 2014 Moto2

  1. Esteve RABATSPA – Kalex – 1’35.199
  2. – Johann ZARCOFRA – Caterham Suter – + 0.043
  3. – Franco MORBIDELLIITA – Kalex – + 0.221
  4. – Thomas LUTHISWI – Suter – + 0.333
  5. – Xavier SIMEONBEL – Suter – + 0.367
  6. – Marcel SCHROTTERGER – Tech 3 – + 0.431
  7. – Jonas FOLGERGER – Kalex – + 0.440
  8. Maverick VIÑALESSPA – Kalex – + 0.454
  9. – Mika KALLIOFIN – Kalex – + 0.471
  10. Luis SALOMSPA – Kalex – + 0.512
  11. – Dominique AEGERTERSWI – Suter – + 0.533
  12. Julian SIMONSPA – Kalex – + 0.573
  13. Axel PONSSPA – Kalex – + 0.624
  14. – Sam LOWESGBR – Speed Up – + 0.631
  15. – Louis ROSSIFRA – Kalex – + 0.681
  16. – Sandro CORTESEGER – Kalex – + 0.748
  17. – Lorenzo BALDASSARRIITA – Suter – + 0.837
  18. – Mattia PASINIITA – Kalex – + 0.883
  19. – Hafizh SYAHRINMAL – Kalex – + 0.906
  20. Ricard CARDUSSPA – Tech 3 – + 1.015
  21. – Randy KRUMMENACHERSWI – Suter – + 1.055
  22. – Takaaki NAKAGAMIJPN – Kalex – + 1.064
  23. – Anthony WESTAUS – Speed Up – + 1.146
  24. – Lucas MAHIASFRA – Transfiormers – + 1.186
  25. Jordi TORRESSPA – Suter – + 1.276
  26. – Robin MULHAUSERSWI – Suter – + 1.281
  27. – Florian MARINOFRA – Kalex – + 1.282
  28. – Ratthapark WILAIROTTHA – Caterham Suter – + 1.439
  29. Nicolas TEROLSPA – Suter – + 1.553
  30. – Roberto ROLFOITA – Suter – + 1.610
  31. – Thitipong WAROKORNTHA – Kalex – + 1.724
  32. – Gino REAGBR – Suter – + 1.726
  33. Roman RAMOSSPA – Speed Up – + 1.953
  34. – Azlan SHAHMAL – Kalex – + 2.352
  35. – Tetsuta NAGASHIMAJPNNTS – + 3.127
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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