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MotoGP Sachsenring 2015: Kent firma la pole con caída incluída

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
El británico, líder del campeonato, se ha llevado su tercera pole de la temporada en Sachsenring a pesar de perder casi la mitad de sesión debido a una caída. Enea Bastianini y Karel Hanika han conseguido situarse en la primera fila. Efrén Vázquez, quinto, ha sido el mejor español.

El nivel que está mostrando Danny Kent en Moto3 en lo que llevamos de temporada es tan abrumador frente a sus rivales, que incluso cometiendo errores como el que hemos visto en la QP cuando se ha ido al suelo con 15 minutos por delante, consigue ser el más rápido. El británico había montado un neumático trasero nuevo, pero no así el delantero y ha perdido la rueda delantera al intentar superar a Jonas Geitner, que compite como invitado. Afortunadamente ninguno de los pilotos han sufrido lesiones, pero la sesión ha terminado para Danny Kent. A pesar de ello ningún piloto ha conseguido acercarse al registro de Kent, que ha visto como conseguía la pole desde el box.

El piloto que más se ha acercado a los tiempos de Kent ha sido Enea Bastianini, aunque a más de medio segundo. Con un tiempo similar ha terminado el checo Karel Hanika, que completará la primera fila.

Fabio Quartararo, en su primera aparición en Sachsenring, ha terminado cuarto a 27 milésimas del tiempo de referencia. Algo más lento ha sido Efrén Vázquez, que aún así arrancará desde el medio de la segunda fila al terminar quinto, justo por delante del italiano Andrea Locatelli.

La tercera fila de parrilla tiene un claro sabor español, con Jorge Martín séptimo consiguiendo su mejor clasificación desde que está en el campeonato y Jorge Navarro justo tras él. La novena plaza se la ha adjudicado Niccolò Antonelli, mientras que Niklas Ajo ha completado el “top10”. Precisamente Ajo ha protagonizado una caída junto con Ana Carrasco (que ha terminado vigésimo cuarta), su compañera de equipo, que por fortuna se ha saldado sin consecuencias físicas.

Isaac Viñales no ha podido colocarse entre los más rápidos y arrancará décimo cuarto. Más complicada ha sido la sesión para Juanfran Guevara, vigésimo sexto, que después de sufrir una fuerte caída en el FP3 se ha vuelto a ir al suelo en la sesión clasificatoria. María Herrera, que también ha probado el suelo alemán este fin de semana, ha conseguido el vigésimo octavo puesto.

Clasificación QP GP Alemania Moto3

  1. – 52 – Danny KENTGBR – Honda – 1’26.420
  2. – 33 – Enea BASTIANINIITA – Honda – + 0.519
  3. – 98 – Karel HANIKACZEKTM – + 0.521
  4. – 20 – Fabio QUARTARAROFRA – Honda – + 0.548
  5. – 7 – Efrén VÁZQUEZSPA – Honda – + 0.585
  6. – 55 – Andrea LOCATELLIITA – Honda – + 0.710
  7. 88 – Jorge MARTÍNSPA – Mahindra – + 0.740
  8. 9 – Jorge NAVARROSPA – Honda – + 0.833
  9. – 23 – Niccolò ANTONELLIITA – Honda – + 0.893
  10. – 31 – Niklas AJOFINKTM – + 0.914
  11. – 41 – Brad BINDERRSAKTM – + 0.935
  12. – 10 – Alexis MASBOUFRA – Honda – + 0.936
  13. – 5 – Romano FENATIITAKTM – + 0.958
  14. 32 – Isaac VIÑALESSPA – Husqvarna – + 1.076
  15. – 11 – Livio LOIBEL – Honda – + 1.116
  16. – 65 – Philipp OETTLGERKTM – + 1.147
  17. – 63 – Zulfahmi KHAIRUDDINMALKTM – + 1.233
  18. – 84 – Jakub KORNFEILCZEKTM – + 1.294
  19. – 40 – Darryn BINDERRSA – Mahindra – + 1.408
  20. – 17 – John MCPHEEGBR – Honda – + 1.437
  21. – 95 – Jules DANILOFRA – Honda – + 1.443
  22. – 21 – Francesco BAGNAIAITA – Mahindra – + 1.467
  23. – 76 – Hiroki ONOJPN – Honda – + 1.501
  24. 22 – Ana CARRASCOSPAKTM – + 1.611
  25. – 19 – Alessandro TONUCCIITA – Mahindra – + 1.654
  26. – 58 – Juanfran GUEVARASPA – Mahindra – + 1.683
  27. – 2 – Remy GARDNERAUS – Mahindra – + 1.740
  28. 6 – María HERRERASPA – Husqvarna – + 1.742
  29. – 29 – Stefano MANZIITA – Mahindra – + 1.751
  30. – 24 – Tatsuki SUZUKIJPN – Mahindra – + 1.791
  31. – 12 – Matteo FERRARIITA – Mahindra – + 1.807
  32. – 16 – Andrea MIGNOITAKTM – + 1.812
  33. – 91 – Gabriel RODRIGOARGKTM – + 2.115
  34. – 97 – Maximilian KAPPLERGERFTR Honda – + 3.330
  35. – 45 – Jonas GEITNERGERKTM – + 3.591

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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