Tras realizar una gran carrera en la que ha luchado por la victoria, llegando a liderar la misma durante muchas vueltas, ha saltado la noticia tras terminar la carrera. El japonés ha sido descalificado al pasar las verificaciones técnicas y encontrar que el filtro de aire no cumplía la normativa. Según el reglamento, esta pieza debe ser standard y se había cambiado por otro diferente, algo totalmente prohibido por el reglamento.
Falta por aclarar si esta variación ha sido por un error en la interpretación del reglamento, un fallo del proveedor o si se ha hecho buscando una mejora, algo que no ha sucedido, pues la moto de Nakagami era más lenta que la de Tito Rabat, a la postre vencedor de la carrera por 40 milésimas sobre el japonés.
Tanto Tady Okada, jefe del equipo, como Livio Suppo como jefe de equipo de HRC han interpuesto una reclamación. Sin embargo dicha reclamación no ha prosperado y el piloto nipón ha perdido los 20 puntos conseguidos.
Tras esta decisión toda la clasificación varía, pero las más notorias son que Mika Kallio, que había sido tercero pasa a ocupar la segunda posición, mientras que Thomas Luthi alcanza la tercera plaza y con ello el podio.
