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MotoGP Phillip Island 2014: Tito Rabat se lleva una nueva pole en Moto2

Fotos: Marc VDs
Fotos: Marc VDs
El piloto del Marc VDs ha conseguido la novena pole de la temporada tras dominar todas la sesiones de entrenamientos del fin de semana. Johann Zarco ha sido segundo, mientras que Mika Kallio, el principal rival de Rabat en la lucha por el título ha sido tercero.

Siguiendo sus pautas de trabajo habituales y completar un total de 27 vueltas a la pista de Phillip Island, Tito Rabat ha conseguido una nueva pole, la novena de la temporada. El piloto barcelonés, que puede proclamarse Campeón del Mundo siempre que sume 12 puntos más que Mika Kallio. Precisamente el finlandés, compañero de equipo de Rabat ha sido tercero y completará la primera fila. Entre media de ambos pilotos del Marc VDs ha concluido el francés Johann Zarco que sigue mostrando un gran nivel.

La cuarta posición ha sido para el tercer hombre que aún conserva posibilidades matemáticas (aunque escasas) Maverick Viñales. El vencedor del GP de Japón, Thomas Luthi, ha ocupado la quinta posición, mientras que Sandro Cortese ha conseguido situarse en la sexta posición.

Sam Lowes, en una pista que conoce de su paso por el Mundial de Supersport, ha terminado en la séptima posición con caída incluida en los últimos momentos de la sesión y en la que se ha llevado por delante a Thitipong Warokorn, afortunadamente sin consecuencias físicas para ambos. Octavo, tras una gran parte final de la sesión, ha terminado Jordi Torres, que ha precedido en la tabla de tiempos a Xavier Simeon. El top10 lo ha completado un fin de semana más Marcel Schrotter, que sigue mostrando la competitividad de la Tech3. Justo tras Schrotter ha concluido su compañero de equipo, Ricky Cardús.

En cuanto al papel del resto de los españoles, Luís Salom sigue sin encontrar el camino y ha terminado vigésimo segundo con Nico Terol justo tras él. Julián Simón en una jornada en la que no ha podido ir tan rápido como en la de ayer, ha sido vigésimo sexto, mientras que Axel Pons, convaleciente de la caída de ayer ha terminado vigésimo octavo. Román Ramos ha sido trigésimo segundo.

Clasificación entrenamientos oficiales Moto2 GP Australia 2014

  1. – Esteve RABAT – SPA – Kalex – 1’32.470
  2. – Johann ZARCO – FRA – Caterham Suter – + 0.015
  3. – Mika KALLIO – FIN – Kalex – + 0.228
  4. – Maverick VIÑALES – SPA – Kalex – + 0.242
  5. – Thomas LUTHI – SWI – Suter – + 0.287
  6. – Sandro CORTESE – GER – Kalex – + 0.354
  7. – Sam LOWES – GBR – Speed Up – + 0.468
  8. – Jordi TORRES – SPA – Suter – + 0.471
  9. – Xavier SIMEON – BEL – Suter – + 0.490
  10. – Marcel SCHROTTER – GER – Tech 3 – + 0.494
  11. – Ricard CARDUS – SPA – Tech 3 – + 0.498
  12. – Franco MORBIDELLI – ITA – Kalex – + 0.613
  13. – Mattia PASINI – ITA – Kalex – + 0.641
  14. – Jonas FOLGER – GER – Kalex – + 0.728
  15. – Randy KRUMMENACHER – SWI – Suter – + 0.782
  16. – Dominique AEGERTER – SWI – Suter – + 0.783
  17. – Hafizh SYAHRIN – MAL – Kalex – + 0.879
  18. – Lorenzo BALDASSARRI – ITA – Suter – + 0.909
  19. – Takaaki NAKAGAMI – JPN – Kalex – + 0.921
  20. – Louis ROSSI – FRA – Kalex – + 0.950
  21. – Ratthapark WILAIROT – THA – Caterham Suter – + 1.010
  22. – Luis SALOM – SPA – Kalex – + 1.096
  23. – Nicolas TEROL – SPA – Suter – + 1.139
  24. – Florian MARINO – FRA – Kalex – + 1.371
  25. – Anthony WEST – AUS – Speed Up – + 1.530
  26. – Julian SIMON – SPA – Kalex – + 1.572
  27. – Gino REA – GBR – Suter – + 1.897
  28. – Axel PONS – SPA – Kalex – + 1.944
  29. – Thitipong WAROKORN – THA – Kalex – + 1.988
  30. – Tomoyoshi KOYAMA – JPN – NTS – + 2.392
  31. – Aiden WAGNER – AUS – Kalex – + 2.702
  32. – Roman RAMOS – SPA – Speed Up – + 2.903
  33. – Robin MULHAUSER – SWI – Suter – + 5.733
  34. – Max CROKER – AUS – Suter – + 6.149

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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