El inicio de temporada ha sido de los más reñidos de los últimos años en la categoría de MotoGP, donde tres pilotos han conseguido la victoria en las cinco carreras disputadas hasta la fecha y únicamente Valentino Rossi ha estado en el podio en todas las pruebas. Este fin de semana, el Mundial de MotoGP llega al siempre espectacular Circuito de Mugello, propiedad de Ferrari, que se encuentra situado en La Toscana y que fluye a través de sus desniveles, al estilo de los circuitos clásicos.
Sin embargo, toda la paz que transmite la zona pasará a un segundo plano tanto por la masiva afluencia de público, como por la batalla que se prevé por la victoria. Por un lado Valentino Rossi quiere defender la primera plaza de la general de su compañero de equipo, Jorge Lorenzo, que ha recuperado su mejor forma visto lo visto en Jerez y Le Mans. Ambos tendrán que vérselas con un Marc Márquez que este año, por diferentes motivos, no consigue estar al nivel de 2014 y con Andrea Iannone y Andrea Dovizioso que con las Ducati, corriendo en su pista de pruebas y delante de su público, buscarán el primer triunfo de la marca transalpina desde la marcha de Casey Stoner. Tampoco habrá que perder de vista a Dani Pedrosa en una pista en la que siempre se ha mostrado competitivo y en una situación en la que no se juega nada en el campeonato.
En Moto2 la incertidumbre es máxima. Tito Rabat llega a una pista en la que venció la temporada pasada y lo hace después de encadenar su segundo podio consecutivo. Sin embargo los rivales no se lo pondrán fácil al vigente Campeón del Mundo, y es que Thomas Luthi, vencedor en Le Mans y Johann Zarco, líder del campeonato, están mostrándose consistentes en lo que va de temporada y, además, cuentan con unas armas similares a las del español. Menos previsible es la actuación que pueda realizar Sam Lowes, con una Speed Up que está funcionando bien en todos los circuitos.
En Moto3 Danny Kent sigue siendo el hombre a batir, más si cabe después de la gran remontada de Le Mans, aunque será difícil que el británico logre escaparse en una pista con una de las rectas más largas del campeonato. Para ello tendrá que luchar con los pilotos italianos, con Romano Fenati a la cabeza, que este año se están mostrando también muy fuertes. No hay que descartar en esa lucha por la victoria a alguno de los pilotos españoles, como pueden ser Efrén Vázquez, que está tercero en la general, o Isaac Viñales, que subió al podio en 2014. Tampoco hay que dejar de lado a Fabio Quartararo a pesar de que compite en una pista desconocida para él.
Resultados GP 2014
MotoGP
- Marc Márquez
- Jorge Lorenzo
- Valentino Rossi
Moto2
- Tito Rabat
- Luís Salom
- Jonas Folger
Moto3
- Romano Fenati
- Isaac Viñales
- Álex Rins
Récords
MotoGP Vuelta rápida: 2013 Dani PEDROSA (SPA) Honda 1’47.157 176.2 km/h Récord del circuito: 2013 Marc MARQUEZ (SPA) Honda 1’47.639 175.4 km/h Mejor pole: 2013 Dani PEDROSA (SPA) Honda 1’47.157 176.2 km/h Velocidad máxima: 2014 Andrea IANONNE (ITA) Ducati 349.6 km/h
Moto2 Vuelta rápida: 2012 Pol ESPARGARO (SPA) Kalex 1’52.369 168.0 km/h Récord del circuito: 2014 Tito RABAT (ESP) Kalex 1’52.587 167.3 km/h Mejor pole: 2012 Pol ESPARGARO (SPA) Kalex 1’52.369 168.0 km/h Velocidad máxima: 2012 Marc MÁRQUEZ (SPA) Suter 292.6 km/h
Moto3 Vuelta rápida: 2014 Álex RINS (SPA) Honda 1’56.999 161.3 km/h Récord del circuito 2014 Efrén VAZQUEZ (ESP) Honda 1’57.633 160.5 km/h Mejor pole: 2014 Álex RINS (SPA) Honda 1’56.999 161.3 km/h Velocidad máxima: 2014 Juanfran GUEVARA (SPA) Kalex-KTM 241.6 km/h
Horarios
Horarios
| Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
|---|---|---|---|---|
| Viernes 29 | LIBRES 1 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
| LIBRES 2 | 13:10 | 15.05 | 14:05 | |
| Sábado 30 | LIBRES 3 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
| CRONOS | 12:35 | 15.05 | ||
| LIBRES 4 | 13:30 | |||
| QP1 | 14:10 | |||
| QP2 | 14:35 | |||
| Domingo 31 | WUP | 08:40 | 09:10 | 09:40 |
| CARRERA | 11:00 | 12:20 | 14:00 |
El Circuito de Mugello en cifras
- Longitud: 5.245 m
- Anchura: 14 m
- Curvas: 15 (6 a izda., 9 a dcha.)
- Recta más larga: 1.141 m
- Año construcción: 1974
- Última reforma: 1988
- WEB del circuito
Ubicado en un valle de la espléndida campiña de la Toscana, a 30 kms. al nordeste de Florencia, Mugello es un circuito moderno, dotado de unas infraestructuras que gozan de gran prestigio. Propiedad de Ferrari desde 1988, el trazado de 5,245 kms. ha sido enteramente renovado para responder a los criterios más exigentes establecidos en el ámbito de la competición.
Reputado por la variedad de dificultades que propone su pista, por su seguridad y por el encanto de su entorno, Mugello es un circuito unánimemente apreciado y, al mismo tiempo, uno de los más exigentes para pilotos e ingenieros. Su pista combina hábilmente los virajes lentos y las curvas rápidas, subidas y bajadas que gustan tanto a pilotos como a espectadores. Este circuito acogió su primer Gran Premio en 1976 y, tras una amplia remodelación, ha sido desde 1991 una de las citas permanentes del calendario mundialista.
