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MotoGP Le Mans 2014: Victoria abrumadora de Marc Márquez

Fotos: Repsol Media
Fotos: Repsol Media
El piloto español ha conseguido una nueva victoria, sumando cinco sobre cinco posibles y asestando un golpe de autoridad a la categoría tras remontar después de un inicio complicado. Valentino Rossi vuelve a subir al podio en Le Mans, el tercer puesto del podio ha sido para Álvaro Bautista.

El principio de la carrera ha estado marcado por una salida fulgurante de Andrea Dovizioso, que ha superado a Márquez. En medio del grupo Ianone ha tocado a Nicky Hayden, lo que le ha costado una caída al estadounidense, poco después era el propio Ianone el que se ha ido al suelo. Mientras que Marc Márquez se ha ido fuera de pista en la sexta curva al intentar evitar a Jorge Lorenzo. Por delante Andrea Dovizioso, Valentino Rossi, Stefan Bradl y Pol Espargaró luchaban por los puestos de podio.

Por detrás Márquez comenzaba a remontar plazas, superando a Pedrosa, Bautista y Smith antes de llegar a Jorge Lorenzo. Cuando ha llegado al mallorquín de nuevo Márquez ha vuelto a cometer un error en la curva de “garage vert”, aunque por fin ha conseguido pasarle en la chicane de final de recta.

Por delante Valentino Rossi intentaba escaparse y ha cogido distancia frente a un Pol Espargaró que se mostraba consistente en los compases iniciales. Finalmente Espargaró ha sucumbido al empuje de un imparable Marc Márquez, que tras superarlo se ha ido a buscar a Valentino Rossi, al que ha llegado a falta de 16 vueltas para el final. Cuando Márquez rodaba a rueda de Rossi, el italiano se ha colado, apartándose del camino de Márquez, que ha comenzado su escapada.

Con la victoria prácticamente asegurada y Valentino Rossi fuera del alcance del resto de los pilotos, la emoción de la carrera se ha centrado en la lucha por el último peldaño del podio. Pol Espargaró y Álvaro Bautista han estado rodando juntos, intercambiando posiciones, mientras que por detrás Lorenzo, Pedrosa y Bradl intentaban recortar la diferencia entre ellos.

Finalmente Valentino Rossi ha vuelto a subir al podio por tercera vez esta temporada, mientras que Álvaro Bautista ha llevado su Honda satélite hasta el tercer peldaño del podio, un gran avance tras el desastroso inicio de temporada. En la última vuelta Dani Pedrosa ha llegado a la estela, pero no ha llegado a tiempo para superarlo.

Jorge Lorenzo no ha podido seguir la estela de Pedrosa, pero ha cruzado meta justo tras él, en la sexta posición. La séptima plaza ha sido para Stefan Bradl, seguido por Andrea Dovizioso, Aleix Espargaró (de nuevo primera Open) y Bradley Smith, que ha completado el top10.

Héctor Barberá no ha tenido un gran fin de semana, además de los problemas que ha tenido, el español ha terminado la carrera en la primera vuelta.

Clasificación GP de Francia MotoGP

  1. 93 Marc MARQUEZSPA – Honda – 44’03.925
  2. 46 Valentino ROSSIITA – Yamaha – + 1.486
  3. 19 Alvaro BAUTISTASPA – Honda – + 3.144
  4. 44 Pol ESPARGAROSPA – Yamaha – + 3.717
  5. 26 Dani PEDROSASPA – Honda – + 4.077
  6. 99 Jorge LORENZOSPA – Yamaha – + 7.088
  7. 6 Stefan BRADLGER – Honda – + 11.527
  8. 4 Andrea DOVIZIOSOITA – Ducati – + 22.103
  9. 41 Aleix ESPARGAROSPA – Forward Yamaha – + 22.626
  10. 38 Bradley SMITHGBR – Yamaha – + 23.108
  11. 35 Cal CRUTCHLOWGBR – Ducati – + 25.780
  12. 45 Scott REDDINGGBR – Honda – + 39.523
  13. 68 Yonny HERNANDEZCOL – Ducati – + 42.544
  14. 7 Hiroshi AOYAMAJPN – Honda – + 42.736
  15. 17 Karel ABRAHAMCZE – Honda – + 56.644
  16. 70 Michael LAVERTYGBRPBM – +1’14.123
  17. 5 Colin EDWARDSUSA – Forward Yamaha – +1’19.723
  18. 23 Broc PARKESAUSPBM – +1’30.934
  19. 63 Mike DI MEGLIOFRA – Avintia – +1’34.521
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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