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MotoGP: El Circuito de Gales sigue sin avanzar, pero mantiene su contrato

Fotos: CoW
Fotos: CoW
La construcción del Circuito de Gales sigue siendo lo más parecido a un culebrón que se prolongará durante más de un millar de capítulos. Sigue sin arrancar la construcción, sigue sin haber una financiación clara, pero Dorna sigue recibiendo religiosamente los pagos que hacen que al menos el GP de Gran Bretaña no peligre.

Un año más, el Circuito de Silverstone acogerá el Gran Premio de Gran Bretaña de la temporada 2017 del Campeonato del Mundo de MotoGP. Sus promotores, los mismos que están también detrás del Circuito de Gales, parecen haber realizado el pago exigido por Dorna para la celebración de la ronda inglesa.

Sin embargo, el propio CoW (Circuito de Gales) sigue sin arrancar. Conocedores de los problemas financieros por los que pasan de momento se sigue buscando una forma de financiar las obras con el fin de que la maquinaria se ponga en marcha.

Carmelo Ezpeleta, en una entrevista a nuestros compañeros de MCN, confirmaba que aunque la situación no es la ideal las negociaciones siguen adelante en los términos acordados.

Circuito de Gales 3

“Seguimos en comunicación con el Circuito de Gales, que siguen realizando los pagos acordados, por lo que todo está bien. Mantenemos reuniones entre su gente y nuestros comerciales en Barcelona, ​​y todo parece indicar que siguen adelante. Tenemos un contrato con ellos, y a pesar de todo el mundo dice que no hay dinero, dicen que van a seguir adelante. Y lo más importante para nosotros es que además, todos los años nos pagar la cuota acordada” (NdR. El canon para poder celebrar el GP de Gran Bretaña).

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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