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MotoGP Catalunya 2014: Tito Rabat consigue una nueva pole en Moto2

Fotos: Marc VDs
Fotos: Marc VDs
Tito Rabat ha vuelto a mostrarse como el piloto más rápido de Moto2 en el Circuit de Catalunya y ha logrado la pole con una ventaja de 571 milésimas frente a su compañero de equipo y principal rival por el título, Mika Kallio. El tercer puesto ha sido para Maverick Viñales.

Ya en la jornada de entrenamientos libres, todo apuntaba a que Tito Rabat estaba un paso por delante del resto de sus rivales y hoy en la sesión clasificatoria ha quedado confirmado. El líder del campeonato ha vuelto a dar un golpe sobre la mesa firmando una nueva pole y lo que es más importante, aventajando al resto de sus rivales en más de medio segundo.

Precisamente el más fuerte del resto de los pilotos es Mika Kallio, que en 2014 se está mostrando mucho más consistente y que además hoy ha sido segundo en la sesión clasificatoria. El tercer clasificado ha sido Maverick Viñales, que ha dejado de ser una revelación para convertirse en uno de los pilotos habituales en los puestos de cabeza.

El cuarto puesto lo ha ocupado el suizo Sandro Cortese, precediendo a Jonas Folger y a Matia Passini. El suizo Tomas Luthi, sobreponiéndose a los dolores y molestias que le genera la lesión que se produjo en Mugello, ha podido terminar en una meritoria séptima plaza.

Johann Zarco ha dado un paso adelante tras una primera jornada complicada y ha subido a la octava plaza. Lo siguen el británico Sam Lowes y Dominique Aegerter, que completa el top10.

En cuanto al papel de los españoles en la categoría intermedia, Luís Salom ha sido undécimo, mientras que Jordi Torres ha sido décimo sexto y Julián Simón ha ocupado el puesto 18. Ricky Cardús ha sido 20, con Axel Pons 22 y Nico Terol 23. El último de los representantes españoles ha sido Román Ramos, que no ha podido pasar de la trigésima plaza.

Clasificación Entrenamientos Oficiales GP Catalunya Moto2

  1. 53 Esteve RABAT – SPA Kalex – 1’46.569*
  1. 36 Mika KALLIO – FIN Kalex – + 0.571
  2. 40 Maverick VIÑALES – SPA Kalex – + 0.623
  3. 11 Sandro CORTESE – GER Kalex – + 0.698
  4. 94 Jonas FOLGER – GER Kalex – + 0.875
  5. 54 Mattia PASINI – ITA Kalex – + 0.957
  6. 12 Thomas LUTHI – SWI Suter – + 1.025
  7. 5 Johann ZARCO – FRA Caterham Suter – + 1.026
  8. 22 Sam LOWES – GBR Speed Up – + 1.031
  9. 77 Dominique AEGERTER – SWI Suter – + 1.035
  10. 39 Luis SALOM – SPA Kalex – + 1.096
  11. 21 Franco MORBIDELLI – ITA Kalex – + 1.219
  12. 15 Alex DE ANGELIS – RSM Suter – + 1.265
  13. 55 Hafizh SYAHRIN – MAL Kalex – + 1.286
  14. 3 Simone CORSI – ITA Kalex – + 1.338
  15. 81 Jordi TORRES – SPA Suter – + 1.357
  16. 23 Marcel SCHROTTER – GER Tech 3 – + 1.363
  17. 60 Julian SIMON – SPA Kalex – + 1.363
  18. 4 Randy KRUMMENACHER – SWI Suter – + 1.367
  19. 88 Ricard CARDUS – SPA Tech 3 – + 1.457
  20. 19 Xavier SIMEON – BEL Suter – + 1.499
  21. 49 Axel PONS – SPA Kalex – + 1.543
  22. 18 Nicolas TEROL – SPA Suter – + 1.656
  23. 7 Lorenzo BALDASSARRI – ITA Suter – + 1.661
  24. 30 Takaaki NAKAGAMI – JPN Kalex – + 1.727
  25. 96 Louis ROSSI – FRA Kalex – + 1.823
  26. 95 Anthony WEST – AUS Speed Up – + 2.018
  27. 8 Gino REA – GBR Suter – + 2.070
  28. 2 Josh HERRIN – USA Caterham Suter – + 2.168
  29. 70 Robin MULHAUSER – SWI Suter – + 2.678
  30. 45 Tetsuta NAGASHIMA – JPN TSR – + 2.692
  31. 97 Roman RAMOS – SPA Speed Up – + 2.918
  32. 25 Azlan SHAH – MAL Kalex – + 3.202
  33. 10 Thitipong WAROKORN – THA Kalex – + 3.665

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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