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MotoGP Austin 2014: Todos los datos del Gran Premio

Fotos: Ducati Corse
Fotos: Ducati Corse
La segunda cita del año nos regala un buen número de estadísiticas. Desde 2010 no vence en suelo estadounidense una Yamaha ¿lo conseguirá Jorge Lorenzo en Austin en el día que se cumplen 6 años de su primera victoria en MotoGP?

Como cada GP las cifras en torno a él pueden ser mareantes, incluso más que los 350 Km/h de punta que se esperan que alcancen los pilotos de MotoGP en la recta del Circuito de las Américas, que cuenta ni más ni menos que con 1.200 metros y es la más larga del calendario.

En el pasado GP, disputado en Qatar, se batió el récord de mayor número de victorias en la parrilla de MotoGP con un total de 333. Es decir, entre todos los pilotos de la categoría reina que estaban en la salida de Qatar sumaban ese número. El anterior récord era de 332 y se consiguió en el GP de Aragón. Si no contamos con bajas, este GP serán 334.

Valentino Rossi ha conseguido batir muchos récords. El último el de piloto con más carreras terminadas dentro de los puntos, ya va por 262 y seguro que le quedan muchas más. El anterior récord estaba en manos de Loris Capirossi, con 261.

Honda cuenta ya con 250 victorias en la categoría reina, gracias al triunfo de Marc Márquez en Qatar. A la firma del ala dorada le sigue en el ranking Yamaha con 201 victorias.

En la carrera inaugural del GP de las Américas el mejor estadounidense clasificado en MotoGP fue Nicky Hayden con un noveno puesto ¿podrá mejorarlo este fin de semana?

Las últimas ocho carreras disputadas en suelo estadounidense las ha ganado un piloto Honda. El último vencedor a los mandos de una moto diferente fue Jorge Lorenzo en 2010, cuando ganó la carrera de Laguna Seca.

El domingo se cumplirán seis años de la primera victoria de Jorge Lorenzo en la categoría reina. Fue en Portugal en 2008 y lo hizo en su tercera carrera en MotoGP.

Sam Lowes, gracias a su sexto puesto, se ha convertido en el mejor piloto británico que debuta en la categoría intermedia desde que Peter McKinley hiciera lo propio en la Isla de Man hace 40 años.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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