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Max Biaggi podría ser wild card en una carrera de SBK

Fotos: Aprilia Racing
Fotos: Aprilia Racing
A pesar de estar retirado oficialmente de la competición, el italiano sigue siendo uno de los pilotos que Aprilia utiliza regularmente como probador de sus diferentes máquinas de competición. Tras trabajar con la Aprilia de MotoGP, Biaggi afronta unos entrenamientos privados en Portimao que han vuelto a desatar los rumores sobre un posible regreso a la competición.

A sus 43 años y con seis títulos de Campeón del Mundo a sus espaldas (4 en 250 cc y 2 en Superbikes), Max Biaggi lleva una jubilación muy diferente a lo que suele ser habitual cuando un deportista de élite deja de competir. Lejos de acomodarse, el romano ha seguido cuidándose, manteniéndose en forma y montando asiduamente en moto, normalmente supermotard, labores que ha combinado con su papel de comentarista para Mediaset en Italia.

Además, combina su vida de retirado con test esporádicos, anteriormente de la mano de Ducati y desde hace un tiempo con Aprilia. Ya en 2014 se subió a la MotoGP de la marca italiana, trabajando en el desarrollo de la moto que este año emplearán Álvaro Bautista y Marco Melandri en el Mundial de MotoGP.

Ahora Max vuelve a subirse a una moto de carreras, pero no a una MotoGP, si no a la Aprilia RSV4 del Red Devils Roma, la misma que emplearán Jordi Torres y Leon Haslam esta próxima temporada. Biaggi, que mantiene una estrecha relación con Aprilia, nunca suele dar puntada si hilo y el hecho de estar dispuesto a probar la moto en Portimao a estas alturas del año y en unas condiciones de pista bastante desfavorables ha hecho que los rumores sobre una posible vuelta del romano a la competición cobren fuerza.

Por el momento no hay confirmación o desmentido al respecto, pero no sería descabellado pensar en una participación como piloto invitado en alguna de las pruebas que se disputan en territorio italiano. No hay que olvidar que el regreso de Biaggi estuvo a punto de producirse en la temporada 2013 sobre una Ducati del Team Alstare y que fue precisamente la marca la que no dio el beneplácito a la aventura.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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