En las últimas semanas, el motociclismo de alta competición ha perdido a dos verdaderos referentes a lo largo de las décadas de los 50 y 60 del pasado siglo XX. Hablamos primeramente del italiano Genunzio Silvagni, que falleció el pasado lunes 4 de agosto a los 89 años de edad, tras ser rescatado en una playa cercana a su lugar de residencia. Al parecer entró a bañarse y posteriormente sufrió algún problema de salud del que no pudo recuperarse finalmente.
- Te puede interesar: Tommy Robb, leyenda de las carreras, fallece a los 90 años
Silvagni y Duff: Una vida en torno a la alta competición
Silvagni estuvo competiendo durante toda la década de los años 50 con marcas italianas de primer nivel como Gilera, Moto Morini, Motobi y MV Agusta, logrando hacerse con tres campeonatos nacionales en apenas siete temporadas estableciendo además un récord verdaderamente asombroso: nunca sufrió un accidente pilotando a lo largo de todo ese tiempo.
- Te puede interesar: Fallece Jean-Louis Guillou, jefe de competición de Honda Francia en los años 70 y 80
Por su parte, Mike Duff, aunque en 1987 se sometió a un cambio de sexo y pasó a llamarse Michelle, fallecía a finales del mes pasado a los 86 años de edad, tras batallar durante un tiempo con la enfermedad. Duff tiene en su haber, entre otros logros, el haberse alzado como subcampeón del mundo de 250 cc en 1965 a los mandos de una Yamaha TR2, justo por detrás del legendario Phil Read.
- Te puede interesar: Fallece Ron Williams, fundador de Maxton, la marca británica especializada en sistema de suspensiones
El piloto canadiense también participó en el mundial de motociclismo en la categoría de 125 cc, en esa misma temporada, alzándose con la victoria en el GP de Assen pilotando también una montura preparada por la firma de Iwata. Sus inicios se remontan a 1957 y a lo largo de su carrera deportiva, que se prolongó hasta 1969, consiguió proclamarse campeón nacional en varias ocasiones.
