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Dani Rivas ya tiene su estatua en Moaña

Fotos: Wrcracing Siete
Fotos: Wrcracing Siete
El piloto gallego, fallecido en un accidente junto a Bernat Martínez en el verano de 2015, será recordado eternamente gracias a la estatua instalada en la Plaza del Emigrante de su Moaña natal. La Fundación Dani Rivas ha logrado el primero de sus objetivos.

Cuando hace algo más de un año, Dani Rivas fallecía en Laguna Seca tras un accidente en Laguna Seca en el que también perdíamos a Bernat Martínez, una de las primeras iniciativas para recordar al piloto gallego fue crear la Fundación Dani Rivas. Con su hermana Lorena, su padre Willy y sus amigos, comenzaron a dar forma a un proyecto que este fin de semana se ha convertido en realidad y que consistía en crear una estátua de Dani. Después de obetner el compromiso del Concello de Moaña para poder instalar la estátua, se comenzó con la recaudación de los fondos necesarios que permitieran financiar el proyecto. La Fundación Dani Rivas puso a la venta pegatinas, pulseras, camisetas… que junto con donaciones anónimas han llevado a buen puerto la iniciativa.

El pasado sábado, arropados por cientos de moteros, la familia y los amigos de Dani Rivas descubrían la estátua en recuerdo del piloto gallego en la Plaza del Emigrante. Desde un pedestal de granito, una auténtica obra de arte que ha llevado a las tres dimesiones una fotografía de Jesús Robledo, fotógrafo que en Montmeló captó una imagen de Rivas a una rueda y que ya se ha convertido en un icono en recuerdo del malogrado piloto de BMW.

La Fundación Dani Rivas, cuyo objetivo es mantener vivo el recuerdo de Dani, continuará con el resto de sus proyectos, entre los que destacan la Cup Dani Rivas, que busca encontrar nuevos talentos al amparo del recuerdo del que fue el mejor piloto gallego desde la desaparición de Juan López Mella.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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