La segunda y última jornada de competición del Classic TT 2019 se celebraba con buen tiempo, sin la molesta niebla de días anteriores, pudiendo disputarse las 4 vueltas de las categorías Superbike y Junior con normalidad.
En la primera de ellas, el australiano David Johnson (Alistair Cowan Racing Kawasaki) lograba su primera victoria en el Mountain Course de la Isla de Man por sorpresa, tras la retirada del favorito Michael Dunlop (Team Classic Suzuki) en la última vuelta de carrera, a menos de 3 km de meta y con casi 10 segundos de ventaja: la cuarta victoria en el Classic TT tendrá que esperar. Segundo entró Derek Shiels a 41.2 s, que mantuvo una dura pelea con la Ducati 888 de James Hillier para adelantarle por poco más de 1 segundo. Conor Cummins también apuntaba maneras con su Yamaha YZR500, pero finalmente sólo pudo ser cuarto, por delante de un sorprendente Ryan Kneen que remontó desde la 21ª posición de parrilla.
1. David Johnston – Alisdair Cowan Racing Kawasaki (123.272 mph / 1:13.27.422) 2. Derek Shiels – Greenall Racing Kawasaki (122.129 mph / 1:14.08.689) 3. James Hillier – Oxford Products Racing Ducati (122.086 mph / 1:14.10.235) 4. Conor Cummins – Milenco por Padgetts Yamaha (121.641 mph / 1:14.26.514) 5. Ryan Kneen – Equipo Herheim Racing Kasasaki (119.600 mph / 1:15.42.743)
Por su parte, Jamie Coward ganó en la categoría Junior Classic TT (350 cc, años 50-60) tras tres podios en ediciones anteriores, firmando su primera victoria en la Isla de Man. La retirada de Lee Johnston en Gooseneck cuando comandaba cómodamente la carrera con 6 segundos de ventaja fue clave para este desenlace. Michael Rutter y Dominic Herbertson, separados por sólo 0.35 s, le acompañaron en el podio. Al igual que sucede con la «armada Kawasaki» en SBK (6 en el top10), en Junior cabe destacar el dominio de Honda, copando las nueve primeras posiciones.
