Si hace apenas unos días os anunciábamos la presentación de las Ducati Panigale V4 2022 World Champion Replica, hoy hacemos lo propio para avisaros de que ya no queda ninguna disponible. Las 520 unidades que se pusieron a la venta, 260 ejemplares de cada una de las ediciones, se han vendido en cuestión de unas horas desde que se presentaron de manera oficial durante la fiesta ‘Champions in Piazza2’.
De este modo, tanto la Panigale V4 Bagnaia 2022 World Champion Replica como la Panigale V4 Bautista 2022 World Champion Replica se han convertido ya en dos objetos de colección de la marca italiana. Con ellas, Ducati celebró con sus fans su histórico doble éxito en MotoGP y WSBK. Ambas series fueron presentadas en una conferencia de prensa por el CEO de Ducati, Claudio Domenicali, junto con Pecco Bagnaia y Álvaro Bautista, demostrando desde el primer momento ser un claro objeto de deseo de muchos Ducatistas que querrían enriquecer su colección con cualquiera de ellas.
Francesco Milicia, vicepresidente de ventas globales y postventa de Ducati: “2022 ha sido un año increíble para Ducati tanto en la pista como en el mercado, lo que confirma la integración y la transferencia continua de tecnología y experiencia entre la producción y las carreras que no tiene paralelismo en el mundo del motociclismo. Pensamos que la mejor manera de compartir los éxitos de 2022 con los Ducatistas más apasionados era proporcionarles motos exclusivas, numeradas, firmadas individualmente por Pecco y Álvaro. En este momento en el que nuestra marca sigue tan sólida como siempre y se proyecta hacia el futuro, también hemos querido rendir homenaje a nuestra historia, rememorando con ambas réplicas la fundación de Ducati, que se remonta a 1926”.
Recordemos que estas dos series especiales están decoradas con los colores de las motos oficiales de Pecco Bagnaia #63 y Álvaro Bautista #19. Además, cada modelo de la serie será autografiado en original en el depósito por el piloto, y la firma luego será protegida por una capa de barniz transparente. Las dos motos se fabricaron en una serie limitada y numerada de 260 unidades, celebrando el año de nacimiento de Ducati, 1926.
En ambos casos solo se ofrecen con una configuración monoplaza, enriquecida con el nombre del modelo, el número consecutivo y el dorsal grabados con láser en la tija superior. El equipamiento técnico se ve reforzado por componentes como el embrague en seco, el silenciador Akrapovič homologado para vías públicas, pinzas Brembo Stylema R con bomba MCS, estriberas ajustables Rizoma de aluminio mecanizado y cúpula racing. También hay que destacar la inclusión de la fibra de carbono en el protector térmico de los colectores de escape traseros, cubierta del alternador, guardabarros delantero y trasero, toberas de freno, y cubierta protectora del basculante monobrazo.
La serie dedicada a Álvaro Bautista #19 presenta además un depósito de aluminio pulido, como en las versiones más destacadas de la Panigale V4. Pero esto no es todo porque además sus futuros propietarios pueden optar por montar diferentes accesorios opcionales de uso exclusivo en circuito, como la cubierta de embrague abierta en fibra de carbono, kits para desmontar porta matrículas y retrovisores y el tapón del depósito de gasolina racing en aluminio mecanizado. Cada moto se entregará en un embalaje con gráficos exclusivos y vendrá con un certificado de autenticidad, una funda de moto personalizada y el sistema de adquisición de datos Ducati Data Analyser+.
