Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

IXON IX-Airbag U05: Tecnología de MotoGP al servicio de la seguridad en carretera

Protección superior y la máxima versatilidad

Fotos: IXON
Fotos: IXON
IXON presenta su último alarde tecnológico en materia de seguridad, el airbag electrónico IX-Airbag U05, aunando tecnología avanzada derivada de la competición y la máxima versatilidad en cualquier tipo de circunstancia o terreno.

IXON aprovecha los últimos compases de este año para lanzar al mercado su nuevo airbag electrónico IX-Airbag U05, inspirado en la experiencia con pilotos de MotoGP, redefine los estándares de seguridad y comodidad para los motoristas. Una nueva generación de airbags que mejora la protección y el confort en cualquier tipo de conducción.

Basado en el IX-Airbag U03, este nuevo modelo incorpora tecnología avanzada desarrollada en colaboración con pilotos de MotoGP como Aleix Espargaró y Brad Binder. El IX-Airbag U05 puede utilizarse en carretera, competición o aventuras todoterreno gracias a sus tres modos de detección de caídas, gestionados por la unidad In&box de In&motion.

IXON IX-Airbag U05 Tecnología de MotoGP al servicio de la seguridad en carretera

IXON IX-Airbag U05: Protección precisa en cualquier entorno

Una de las grandes innovaciones del U05 es el sistema de ventilación Airflow Channel, un mecanismo diseñado para mantener una temperatura corporal óptima. Gracias a su estructura de malla 3D y canales estratégicamente ubicados, el flujo de aire se distribuye por toda la espalda y el torso, asegurando una sensación de frescura incluso en las condiciones más extremas.

El nuevo airbag también destaca por su diseño ergonómico y ultraligero. Fabricado con materiales de última generación, el U05 se ajusta perfectamente al cuerpo sin comprometer la libertad de movimiento. Además, IXON ha desarrollado el sistema IX-Connect, un kit específico que permite una integración perfecta del airbag con los monos de cuero, garantizando el máximo confort en situaciones de conducción intensiva.

IXON IX-Airbag U05 Tecnología de MotoGP al servicio de la seguridad en carretera

En cuanto a su versatilidad, el IX-Airbag U05 puede adaptarse a diferentes estilos de conducción con solo un clic en la aplicación móvil My In&box. Sus tres modos (Carretera, Racing y Adventure), cubren todas las necesidades del motorista, ofreciendo una protección precisa en cualquier entorno. Este airbag ha sido homologado por la FIM para competiciones en circuitos y, a partir de septiembre de 2024, también estará aprobado para su uso en motocross, siempre que se utilice junto con el Racing Pack opcional.

En términos de seguridad, el IX-Airbag U05 muestra su eficacia, activándose en solo 0,055 segundos en caso de accidente. Protege cinco zonas clave del cuerpo, incluyendo el cuello, la espalda y el tórax. Su cojín inflable de última generación permite hasta cinco inflados antes de requerir una revisión de fábrica, lo que supone un avance respecto a modelos anteriores.

IXON IX-Airbag U05 Tecnología de MotoGP al servicio de la seguridad en carretera

IXON también ha lanzado dos packs opcionales que complementan el IX-Airbag U05: el Racing Pack, que incluye protectores adicionales para el pecho, y el Adventure Pack, una bolsa de hidratación diseñada para largas travesías todoterreno. Ambos packs se integran fácilmente con el airbag, ofreciendo mayor comodidad y seguridad según el tipo de conducción.

Disponible en tallas que van desde la XS a la 2XL el nuevo IX-Airbag U05 tiene un precio oficial de 549,99 euros. Para más información podéis consultar la web oficial de la firma francesa o visitar cualquiera de los distribuidores autorizados con los que colabora activamente en nuestro país.

IXON IX-Airbag U05 Tecnología de MotoGP al servicio de la seguridad en carretera

¿Te gusta nuestro contenido?

Añade SoyMotero a tus fuentes preferidas de Google y recibe nuestras noticias, pruebas y novedades con más frecuencia en Google Discover y Google News.

Añadir SoyMotero a mis fuentes favoritas
Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

Lo último

Lo más leído