Bajo el nombre de Project Turbo, el banco de negocios GBS Finanzas ha preparado un cuaderno de venta para buscar inversores que deseen entrar en el capital de Bultaco Motors. Y es que lejos de tener el futuro asegurado a corto plazo, lo cierto es que la empresa española que volvía hace unos años a la vida necesita un nuevo fondo de capital de riesgo con el que afrontar nuevos motores eléctricos así como para hacerse con el accionariado de Alberto y Pedro Cortina Koplowitz.
Black Toro Capital, fondo de capital de riesgo, ha sido el primero en hacer una aportación de cuatro millones de euros. Con ello Bultaco podría salír de la situación de insolvencia técnica y así concluir la puesta en marcha de un motor eléctrico de alta competición pensado para el mundo de los scooters.
A pesar de que Bultaco recibió casi millón y medio de euros procedentes de la Comisión Europea y del Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI), existe un desequilibrio financiero que podría desencadenar en una insolvencia a corto plazo.
El plan de negocio pasa por esta primera inversión de cuatro millones para, posteriormente pasar a forma parte del accionariado del que los Koplowitz tienen un 15%. Black Toro Capital dirigido por Ramón Betolaza, ya tiene bajo su paraguas a Torrot y Gas Gas con lo que de hacerse con Bultaco, conseguiría el mayor grupo de motocicletas de España. Por supuesto todo esto no es tan fácil pues tanto Alberto como Pedro Cortina no están de acuerdo en los términos de la negociación, exigiendo un cambio en la administración actual de la empresa.
Las previsiones de Bultaco, de concretarse las inversiones y el desarrollo del motor eléctrico, es alcanzar unas ventas de 168,8 millones de euros en 2021, frente a los 12,8 millones actuales, y un beneficio de explotación de 34,7 millones.
