Ya tenemos aquí las novedades de Zero Motorcycles para 2022 que incluyen desde una moto eléctrica totalmente renovada, la nueva Zero SR 2022, hasta una nueva generación de baterías Z-Force y el anuncio de la primera plataforma de venta online de software de Zero, denominada Cypher Store. Zero vuelve a dar así un paso de gigante para seguir como líder mundial en motocicletas eléctricas y sistemas de propulsión eléctricos. No cabe duda de que las novedades de Zero son esperadas por muchos (incluida la competencia). Así que vamos a desgranar todas las noticias que nos llegan desde Zero Motorcycles para 2022, empezando por la novedosa Zero SR 2022.
Nueva Zero SR 2022
La tecnología aplicada de las nuevas baterías y el acceso a las actualizaciones de la ‘Cypher Store’ encabezan la larga lista de mejoras de la nueva moto eléctrica Zero SR 2022. La original SR es uno de los modelos más exitosos y de mayor trayectoria de Zero. Ahora, la SR 2022 supera a su antecesora en todos los sentidos. Construida sobre el reputado chasis de acero de la marca, la SR 2022 comparte la base de las opciones para mejorar el rendimiento más premium de Zero, y sin embargo a un precio más asequible.
«La SR es la moto que estableció la categoría de las street naked eléctricas y es significativo que sea el primer modelo en introducir toda esta nueva tecnología», declaró Abe Askenazi, CTO de Zero Motorcycles. «Ahora, con todas estas opciones y posibilidades que estamos introduciendo, la SR es la motocicleta más personalizable de la historia y capaz de seguir siendo protagonista en los próximos años«.
Compartiendo la galardonada plataforma de su hermana de altas prestaciones, la Zero SR/F, la nueva Zero SR 2022 llega de serie con el potente motor ZF 75-10 que ahora ofrece un par motor de 166 Nm, 74 CV de potencia y puede alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h. La activación del nuevo Speed & Performance Boost a través de la ‘Cypher Store’ desbloquea todas las funciones del motor, así como actualiza la SR con el Advanced Bosch Motorcycle Stability Control, que añade la asistencia a la conducción en curva al ABS, control de tracción y control de par.
La nueva Zero SR 2022 está gestionada por el nuevo sistema operativo Cypher III+ y también llega con la nueva batería ZF de 14,4+ kWh que es ampliable a través de la ‘Cypher Store’ hasta 17,3 kWh. Cuando se equipa con el accesorio adicional Power Tank (disponible a principios de 2022), la capacidad total de la batería de la SR puede aumentar hasta 20,9 kWh, la mayor capacidad de batería de una moto eléctrica Zero. Otra novedad de la Zero SR 2022 es la posibilidad de cargar desde la red pública de recarga de vehículos eléctricos a través del conector Mennekes (Tipo II). Zero Motorcycles ofrece adaptadores de toma de corriente (Tipo II a toma de corriente) para cargar en casa, en la oficina o en cualquier otro lugar equipado con una toma de corriente estándar.
Precios de la gama Zero SR 2022 y disponibilidad
Las novedades de Zero en 2022 afectan en realidad a toda la gama SR. Así, la nueva Zero SR 2022, que en España sustituye a la SR/F Standard, llegará en color Graphite a un precio de 19.150 euros y ya está de camino a los concesionarios de Zero Motorcycles de todo el mundo. Mientras, la Zero SR/S 2022 viene con la nueva batería de 14,4+ kWh y su precio es de 21.900 euros. Su versión mejorada, la Zero SR/S Premium 2022, llega con un pack de baterías de 15,6+ kWh y se vende por 24.140 euros. Ambas motos eléctricas estarán disponibles en dos colores: Aileron-Black y Cerulean Metalic-Silver. Por último tenemos la nueva Zero SR/F 2022 Premium 2022, que cuenta con una batería de 15,6+ kWh, está disponible en dos colores (Asphalt-Metallic Silver y Red-Coral) y su precio de venta al público es de 23.380 euros. En el caso de las Islas Canarias, los precios de la gama SR de Zero para 2022 cambian ligeramente. Así, la SR/S Premium se sitúa en 22.185 euros por los 20.125 euros de la SR/S Standard. Por su parte, la SR/F Premium cuesta 21.490 euros y la nueva SR son 17.600 euros.
Por otro lado, todas las actualizaciones de la ‘Cypher Store‘ serán accesibles a principios de la primavera de 2022 desde www.zeromotorcycles.com/es-es/cypherstore y en la aplicación móvil de Zero Motorcycles. Sin embargo, la gama SR al completo de Zero para 2022, ya está disponible para recibir pedidos y ser enviada ya mismo a todos los concesionarios de Zero Motorcycles.
«Ser la marca que definió la categoría de motocicletas eléctricas significa que también tenemos la responsabilidad de dar pasos decisivos hacia delante y no depender de mejoras puntuales», apunta Sam Paschel, CEO de Zero Motorcycles. «La autonomía, y por lo tanto la capacidad de la batería, es un pilar tecnológico fundamental para mejorar la experiencia de los usuarios y ayudar a impulsar la movilidad eléctrica, de manera que nos hemos centrado en dar un salto hacia adelante para lograr este nuevo estándar de autonomía en nuestra gama de modelos de 2022″.
¿Qué es la ‘Cypher Store’?
Los propietarios de una moto eléctrica Zero podrán acceder a unas prestaciones aún mejores de las nuevas baterías de Zero a través de lo que supone otra primicia para la industria: la nueva ‘Cypher Store’ de Zero. La ‘Cypher Store’ es otra de las novedades de Zero para 2022, ofreciendo lo último en tecnología y ha sido posible gracias al sistema operativo propio de Zero, el ‘Cypher’. La última versión de este sistema operativo, el ‘Cypher III+’, viene de serie en las Zero SR/F, Zero SR/S y la nueva Zero SR 2022, y permite acceder a esta plataforma de venta online de software para adquirir las últimas actualizaciones de funciones bajo demanda.
Accesibles mediante un click, las actualizaciones de la ‘Cypher Store’ son unas opciones para mejorar el rendimiento disponible a través de la aplicación móvil de Zero Motorcycles o online en www.zeromotorcycles.com/es-es/cypherstore. En el despliegue inicial se incluirán opciones como la carga más rápida, una mayor autonomía, un aumento de la velocidad y el rendimiento, el modo de aparcamiento, los puños calefactados y la navegación en el cuadro de instrumentos. Todas estas mejoras son opcionales para las SR/S, SR/F y SR de 2022 y algunas de ellas serán retroactivas para las SR/S y SR/F anteriores (hasta 2020) con la ayuda del concesionario. El pago por cada una de ellas oscilará desde los 195 euros de las más simples hasta los 2.230 euros que cuesta conseguir un aumento de la autonomía del 20%. Se espera que la ‘Cypher Store’ esté disponible a principios de la primavera de 2022.
«La oportunidad de personalizar tu moto bajo demanda es más que revolucionario en la industria del motor», asegura Jeremy Kent, Director General de Software y Componentes y Accesorios de Zero Motorcycles. «Hemos desarrollado la posibilidad de modificar al momento el rendimiento de la moto con poco más que una señal Wi-Fi, ofreciendo un gran cambio de cómo las motos Zero pueden crecer y evolucionar junto con su propietario».
Nuevas baterías Z-Force 14,4+ kWh y 15,6+ kWh
La última de las novedades de Zero en 2022 nos llevan hasta sus baterías, que adoptarán un nuevo diseño y arquitectura el año que viene. Así, las nuevas baterías Z-Force llegan en dos capacidades: 14,4+ kWh y 15,6+ kWh. El signo más (+) indica que, mediante un pago adicional en la ‘Cypher Store’, se podrá aumentar su capacidad de forma opcional hasta 17,3 kWh. Ambas configuraciones de batería estarán disponibles en la SR/S 2022 y la versión de 15,6+ kWh solo para la SR/F 2022. Mientras, la nueva Zero SR 2022 contará con la única opción de 14,4+ kWh. Al maximizar la capacidad de la nueva batería y combinarla con el Power Tank (opcional y disponible en el primer trimestre de 2022), se consiguen casi 21 kWh que proporcionan una autonomía en ciudad de hasta 365 kilómetros y de 182 km si circulamos en vías rápidas a 113 km/h.
