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Zero rompe el mercado urbano con el LS1: su primer scooter eléctrico ya está en España por 5.275 €

La marca nos define su nuevo modelo bajo 5 claves esenciales

Fotos: Zero Motorcycles
La gran novedad de Zero Motorcycles para este 2026 se llama LS1, su primer scooter 100% eléctrico diseñado para un uso urbano y destinado a aquellos usuarios en posesión del carnet A1 o el B más tres años de experiencia.

Tras presentarlo oficialmente en el pasado EICMA 2025, Zero Motorcycles nos expone los cinco aspectos clave por los que su nuevo LS1. Su primer escúter 100% eléctrico es un candidato ideal para aquellos que se mueven de manera continua dentro de entornos urbanos.

Destinado a aquellos usuarios con el carnet A1 o el B más tres años de experiencia, reúne una tecnología de última generación con un enfoque práctico. El LS1 ofrece soluciones reales a las principales necesidades de movilidad sostenible, como unas buenas prestaciones y velocidad de carga; todo con la garantía de la marca decana en motos eléctricas que este año celebra su 20 aniversario.

Zero LS1 2026 en detalle

El nuevo LS1 de Zero Motorcycles se presenta ante el público dotado de todo lo necesario para desenvolverse con soltura entre el tráfico urbano. Empezando por su motor eléctrico de 8,4 kW de potencia máxima (11,4 CV) y un par motor a la rueda de 240 Nm, lo que permite una conducción ágil y respuesta instantánea al acelerador. La velocidad máxima declarada es de 100 km/h, ideal para desplazamientos tanto urbanos como extraurbanos.

Equipado con dos baterías extraíbles de 1,86 kWh cada una, el LS1 puede recargarse de 0% a 90% en aproximadamente 4,5 horas con el cargador estándar integrado de 800 W desde un enchufe doméstico. Con el cargador rápido opcional de mayor potencia, estos tiempos se reducen significativamente: hasta las 2,6 horas para pasar del 0% al 90%.

Zero LS1 2026: Soluciones eficientes para una movilidad urbana

En materia de seguridad, el LS1 incorpora ABS de serie y Control de Tracción (TCS) desconectable, ofreciendo un comportamiento estable y confiable en distintas condiciones de conducción. Estos sistemas avanzados aumentan la seguridad en maniobras de frenada y aceleración sobre superficies de baja adherencia.

Con las dos baterías estándar, la autonomía homologada en uso urbano es de 112 km. Gracias al diseño del espacio bajo el asiento, es posible incorporar una tercera batería opcional, elevando la autonomía hasta 173 km en entorno urbano, lo que representa uno de los rangos más amplios del segmento de escúteres eléctricos.

Zero LS1 2026: Soluciones eficientes para una movilidad urbana

Como todos los modelos de Zero Motorcycles, el LS1 se comercializa respaldado por la red de concesionarios de la marca, incluyendo el periodo de garantía estándar ofrecido en España.  Además, la compañía ha trasladado su centro neurálgico de Santa Cruz (EE.UU.) a Países Bajos para reforzar su estrategia de crecimiento.

El Zero LS1 ya está disponible en España en color Dark Silver y White Pearl a un precio de 5.275 euros, Plan Auto 2030 no incluido. Además, la propia marca ofrece una completa gama de accesorios donde no falta la pantalla deriva brisas, la parrilla portabultos y el baúl, además del cargador rápido y la tercera batería extra para multiplicar la practicidad de su primer escúter.

Para más información y detalles podéis consultar directamente en la web oficial de Zero Motorcycles.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor dentro del mundo del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave para motoristas. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el mundo de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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